Новичок и куча вопросов.

**a1094** » 18 мар 2006, Сб 23:47

Я новичок в офф-роад движении, очень давно присматривался, приглядывался и решил, что-таки стоит начать...
Посему есть куча вопросов, например:
1. Что купить? В настоящий момент рассматривается вариант нового хантера. Ибо на такую машину есть деньги. На сколько это покупка будет правильной?
2. Если хантер, то в какой комплектации и что стоит сразу же заказать доделать\переделать.
3. Еще важный вопрос - опыт. Никакого внедорожного опыта у меня нет. Как и где его преобрести.
4. Вообщем о движении, какие клубы есть в москве, чем отличаются и так далее.
5. Ну и всё остальное, что я не знаю, но это важно...

Заранее спасибо, надеюсь получить толковую и friendly-user информацию...

**Pavel (Def)** » 19 мар 2006, Вс 00:15

a1094 писал(а): ... friendly-user информацию...

Может для начала что-нить сразу с ником сделать, ну как-нить чуть более friendly & human...

**Вовчик** » 19 мар 2006, Вс 01:05

Сразу как-то радисты вспомнились...

**full time** » 19 мар 2006, Вс 01:10

Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать (прочитать). А так-же задать все вопросы, можно, например на Юморине 2006, за чашечкой кофе, у вечернего костерка.

**a1094** » 19 мар 2006, Вс 03:52

Pavel (Def) писал(а): Может для начала что-нить сразу с ником сделать, ну как-нить чуть более friendly & human...

Зато коротко

Да потом само должно придуматся на что менять...

**a1094** » 19 мар 2006, Вс 03:55

full-time писал(а):Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать (прочитать). А так-же задать все вопросы, можно, например на Юморине 2006, за чашечкой кофе, у вечернего костерка.

Почитал репортажи, посмотрел фото с мероприятия 2005 года...
Только такой вопрос - где регистрироватся, когда, как доехать и доеду ли я вообще, бо машина сейчас - совсем недоприводный АЗЛК 2141...

**Батяня** » 19 мар 2006, Вс 19:38

a1094 писал(а):1. Что купить? В настоящий момент рассматривается вариант нового хантера. Ибо на такую машину есть деньги. На сколько это покупка будет правильной?
2. Если хантер, то в какой комплектации и что стоит сразу же заказать доделать\переделать.
3. Еще важный вопрос - опыт. Никакого внедорожного опыта у меня нет. Как и где его преобрести.
4. Вообщем о движении, какие клубы есть в москве, чем отличаются и так далее.
5. Ну и всё остальное, что я не знаю, но это важно...

1- Хантер - машинка неплохая, особенно если с корейской коробкой, но для жёсткого Офф-роуда не тянет.
Определись, для чего машина нужна. Если на дальняк кататся не часто, то лучше взять обычного козла, а ещё лучше - на вояках (редукторные мосты)
А вообще по УАЗам зайди на http://www.uazbuka.ru, много интересного там про них.
2- см. выше.
3- Опыт придёт со временем, купишь машинку, начнёшь кататся, ну и пойдёт - поедет.....
:wink:

**Sergey21** » 19 мар 2006, Вс 21:17

ИМХО если бюджет позволяет то лутше сосредоточится на япономарках (тойота 70 ка) с дизельным двигателем, УАЗ машина хорошая но не надежная, и требует много труда.

**a1094** » 20 мар 2006, Пн 17:17

Батяня писал(а):1- Хантер - машинка неплохая, особенно если с корейской коробкой, но для жёсткого Офф-роуда не тянет.
Определись, для чего машина нужна. Если на дальняк кататся не часто, то лучше взять обычного козла, а ещё лучше - на вояках (редукторные мосты)
А вообще по УАЗам зайди на http://www.uazbuka.ru, много интересного там про них.
2- см. выше.
3- Опыт придёт со временем, купишь машинку, начнёшь кататся, ну и пойдёт - поедет.....

Спасибо, отштудировал уазбуку, подумываю над вариантом хантер + dimos + военмост...

**Саша(ABV)** » 20 мар 2006, Пн 17:50

Sergey21 писал(а):ИМХО если бюджет позволяет то лутше сосредоточится на япономарках (тойота 70 ка) с дизельным двигателем, УАЗ машина хорошая но не надежная, и требует много труда.

По мне - лучше много труда, чем много денег.

**Sergey21** » 20 мар 2006, Пн 17:54

Саша(ABV) писал(а):
Sergey21 писал(а):ИМХО если бюджет позволяет то лутше сосредоточится на япономарках (тойота 70 ка) с дизельным двигателем, УАЗ машина хорошая но не надежная, и требует много труда.

По мне - лучше много труда, чем много денег.

может стрость, но хочется еще немного комфорта

**Саша(ABV)** » 20 мар 2006, Пн 17:57

Sergey21 писал(а):
Саша(ABV) писал(а):
Sergey21 писал(а):ИМХО если бюджет позволяет то лутше сосредоточится на япономарках (тойота 70 ка) с дизельным двигателем, УАЗ машина хорошая но не надежная, и требует много труда.

По мне - лучше много труда, чем много денег.

может стрость, но хочется еще немного комфорта

Вот вот, я на это и попал, купив 4 руннер, денег сосет!, с УАЗкой проще - сварка/болгарка и ящик пива.

**a1094** » 20 мар 2006, Пн 19:21

Саша(ABV) писал(а):
Sergey21 писал(а):ИМХО если бюджет позволяет то лутше сосредоточится на япономарках (тойота 70 ка) с дизельным двигателем, УАЗ машина хорошая но не надежная, и требует много труда.

По мне - лучше много труда, чем много денег.

Вот я тоже сторонник такого подхода...

**Sergey21** » 20 мар 2006, Пн 19:47

a1094 писал(а):
Саша(ABV) писал(а):По мне - лучше много труда, чем много денег.

Вот я тоже сторонник такого подхода...

ну тогда УАЗ отличный аппарат для дворчества и приложения рук

**Inka** » 21 мар 2006, Вт 12:33

Только не Хантер, а правильный старый уаз!
Лучший вариант -
военные мосты,
тент
трехлитровый движок.
Если не ошибаюсь, это модель 31519.

**Nemodniy** » 21 мар 2006, Вт 13:21

На счет тента - не уверен. С нашими лесами его приидется по-любому окаркашивать, металическая крыша правильнее.

**Inka** » 21 мар 2006, Вт 13:32

Вес, Леня, вес!

Каркас - это по-любому правильно, если уж машина исключительно для трофей, а вот вес играет большую роль.

Впрочем, согласна, тент можно заменить на обычную крышу.

Куда важнее большой двигатель и военные мосты. ;)

**sergey32** » 21 мар 2006, Вт 13:34

Сначало определи степень своего фанатизма и любви к тому, что увидел на фото клуба. Если поймешь, что твое, то купи УАЗ в любом исполнении, поставь лебедку и катайся, а АЗЛК оставь для города. Если потом захочешь спорта, обратись к Перцу, он покажет к чему это желание может привести, но это если бюджет позволит. :!:

**Перец** » 21 мар 2006, Вт 14:59

Да...уж! Уже штук 8 Москвичей полегло...под маленькую машинку "Ниву". Совсем маленькую 1 м 70 см высота по капот...ух.порог выше пейджера!
С уважением!
_________________
Перец.

**Kerosinka/Kyzya** » 21 мар 2006, Вт 16:09

Перец писал(а): Совсем маленькую 1 м 70 см высота по капот...ух.порог выше пейджера!
_________________
Перец.

ууууух, Перец, ты просто.... ужас, летящий за рулем нивы!

представила-аж страшшшшно стало....увидеть такое чудо, бороздящее болото родины

**Timophey** » 21 мар 2006, Вт 16:13

Перец писал(а):Да...уж! Уже штук 8 Москвичей полегло...под маленькую машинку "Ниву". Совсем маленькую 1 м 70 см высота по капот...ух.порог выше пейджера!
С уважением!
_________________
Перец.

А фото где-то есть?
Интересно же!
Вроде обычная Нива с крышей немногим больше 170 см...

**Перец** » 21 мар 2006, Вт 16:18

Не торопите событие...все увидете своими глазами..скоро! Наверное на ПВД-5!
С уважением!
______________
Перец.

**Inka** » 21 мар 2006, Вт 17:01

Перец писал(а):Не торопите событие...все увидете своими глазами..скоро! Наверное на ПВД-5!

Предлагаю рабочее название аппарату: " ПЕ-РЕ-ПЕЛАЦ " !
Типа, Пепелац Перца, сокращенно - ПП ;))

**Перец** » 21 мар 2006, Вт 17:19

Я согласный! Пепелац так пепелац!
Ух....упарил он меня!
С уважением!
____________
Перец.

Новичок и куча вопросов.

Новичок и куча вопросов.

Re: Новичок и куча вопросов.

Re: Новичок и куча вопросов.

Re: Новичок и куча вопросов.

Re: Новичок и куча вопросов.

Кто сейчас на конференции

На Майские в Мышкин (2011)

Псковская область ноябрь 2010

Jeep-Hard: Стрельчиха 2010

Фото от Gan