О "Ниве".

**Викторушка** » 13 янв 2005, Чт 12:06

Здравствуйте Уважаемые!
С прошедшими Вас праздниками!
Хочется услышать мнения профессионалов. Насколько «Нива» уверенно чувствует себя в условиях Ваших покатушек и стоит ли в её «постройку» вкладывать время и деньги? Или это все-таки машина для пикников.
Спасибо!

**Timophey** » 13 янв 2005, Чт 12:27

Мне кажется, что лучше попробовать УАЗ. Вложить денег меньше придется, можно найти за те же деньги на военных мостах с 3-х литровым двигателем, уже ездить сразу хорошо будет... То есть, если машина в хорошем состоянии, то надо еще лебедку(~900 c установкой, гидроизоляцию, колеса для начала можно Я-192+ мелочи обойдутся еще баксов в 500)

Кстати, мы не профессионалы :-)
Профессионалы обычно ни на Нивах, ни на УАЗах не ездят

**SASHKA** » 13 янв 2005, Чт 12:52

ТОЛЬКО УАЗ, как бывшый нивовод

**Гренадер** » 13 янв 2005, Чт 12:55

Заметил одну интересную вещь - убежденные энтузиасты Нив покупают в итоге УАЗ (либо когда Нива отправляется на "поля вечного бездорожья" либо не дожидаясь этого).
Нива - довольно нежная машина, чтобы по прочности ее приблизить к УАЗу - придется много и нестандартно поработать (даже элементано выдернуть Ниву за штатные проушины безболезнено нельзя).

**JEEPpopotam** » 13 янв 2005, Чт 14:25

А у нас бывшие Нивоводы пересаживаются на Крузеров или Сафарей. В клубе на 25 машин, всего 3 УАЗа.

**Inka** » 13 янв 2005, Чт 15:22

Водитель Бегемота писал(а):А у нас бывшие Нивоводы пересаживаются на Крузеров или Сафарей. В клубе на 25 машин, всего 3 УАЗа.

У нас разница в цене Крузера и УАЗа раз пять! :roll:

А богатеев среди нас все-таки процентов 20-30 , но никак не 80, потому с НИВ на УАЗы и пересаживаемся... А у кого деньги на Крузер есть, те и начинают не с НИВЫ. :wink:

**Timophey** » 13 янв 2005, Чт 16:22

Мне кажется, что в краях Бегемота легче с Крузерами и тяжелее с УАЗами...
Хотя некоторые считают, что Крузер чуть ли не бюджетнее УАЗа выходит при длительном использовании...
Как написали в конфе "6 помп для УАЗа дороже одной помпы для Тойоты".

**JEEPpopotam** » 14 янв 2005, Пт 07:30

Inka писал(а):
Водитель Бегемота писал(а):А у нас бывшие Нивоводы пересаживаются на Крузеров или Сафарей. В клубе на 25 машин, всего 3 УАЗа.

У нас разница в цене Крузера и УАЗа раз пять!
А богатеев среди нас все-таки процентов 20-30 , но никак не 80, потому с НИВ на УАЗы и пересаживаемся... А у кого деньги на Крузер есть, те и начинают не с НИВЫ.

У нас богатеев пожалуй не более 10%. :wink:

Просто практика показала, что эксплуатация УАЗа в тяжелых условиях, обходится дороже. Все из-за надежности

К тому же народ наш жиперский отказывает себе (семье) во всем, лишь бы прикупить хорошую железяку. :wink:

Я вот, ради своего любимого Бегемота, гараж продал, маюсь теперь по стоянкам

**Inka** » 14 янв 2005, Пт 12:39

Водитель Бегемота писал(а): Просто практика показала, что эксплуатация УАЗа в тяжелых условиях, обходится дороже. Все из-за надежности
К тому же народ наш жиперский отказывает себе (семье) во всем, лишь бы прикупить хорошую железяку. (

Так это все понятно, у нас та же фигня (с)

Просто набрать сразу 15 килобаксов на средней паршивости крузак гораздо сложнее, чем набрать сначала 3 штуки на УАЗ, а потом постепенно еще 10 в течение года-полутора на ремонты этого УАЗа. :roll:

Кто может - тот сразу крузер и берет. А человек задал вопрос про "делать ли ниву или продать ее - купить уаз?". Продав ниву только на уаз рассчитывать и можно, согласись... ;)

**full time** » 14 янв 2005, Пт 14:20

А можно пойти моим путем ( не богатей). "Крузер" нравился давно. А дизель-просто супер! Имея денег на не новый УАЗ, пошел на переговоры с богатеями, в итоге вместо УАЗа - ТЛК, но а годик - полтора практически без "зряплаты" можно потерпеть. Так же когдато БМВ покупал. А то что на ТЛК помпы меняются реже, чем на УАЗе, это ни для кого не секрет.

**Саша(ABV)** » 14 янв 2005, Пт 15:09

Потерпеть, то не проблема, тяжелее убедить женуи троих детей терпеть вместе с тобой, ради твоего удовольствия.

**vlad.safari** » 16 янв 2005, Вс 14:55

А ведь действительно странная вещь получается аспода жиперы

Уровень жизни в нашем с Бегемотом регионе мягко говоря намного ниже чем у вас, а у нас в клубе действительно в основном крузеры и сафари и очень мало уазиков, не 3 конечно, тут ты Миха загнул, я на вскидку 4-ых вспомнил :wink:

Да, и в нормальном состоянии сафарь года 89-93 у нас стоит от 7 до 8,5 бакинских (под нормальным состоянием я понимаю то что этот 15-летний пепелац проходит дольше нового уаза).

**егор** » 16 янв 2005, Вс 21:43

В УАЗе как в ведре с окнами,конечно все делается,но все не быстро.Если машина вторая,то надо брать УАЗ.Но по городу вполне хватает Нивы на 29 колесах,в ней тепло и комфортно,не кукурузник конечно,но и цена другая.У меня на ниве ничего не отрывалось за 4года,правда на соревнованиях не был.Зато с друзьями лазеем регулярно и достойно.

**JEEPpopotam** » 17 янв 2005, Пн 07:02

Inka писал(а):Продав ниву только на уаз рассчитывать и можно, согласись... ;)

Ну как тут можно возразить :wink:

Я к своему ТЛК 9 лет шел и через 7 машин.
Начинал с Москвича, продал, добавил бабок, - ВАЗ.
Продал, добавил бабок (далее ПДБ) - Тойота-Кариб. ПДБ - Тойота-Кариб (в новом кузове) .... ПДБ - ММС Паджеро 87г. .... ТЛК-78.
Часть машин пропустил, всеь список никому не интересен.

Однозначно нет. Нива как трофимобиль- никакой в любом виде. Советую за 6 -8 штук купить старый добрый дубовый патрол или ещё чего на мостах кроме пахеры и делать из него монстра.

**VEZDEEZD** » 19 янв 2005, Ср 05:49

Timophey писал(а):Кстати, мы не профессионалы :-)
Профессионалы обычно ни на Нивах, ни на УАЗах не ездят

Профессионалы ездят на КАМАЗах

О "Ниве".

О "Ниве".

Кто сейчас на конференции

На Майские в Мышкин (2011)

Псковская область ноябрь 2010

Jeep-Hard: Стрельчиха 2010

Фото от Gan