Юморина 5 Апреля 2008 (только для оргов)

[Фopoceнкo]

Начинается обсуждение деталей...
доступ к этому форуму получили Улал, ТорнеоСпринт, Блэксерж, и все админы.

Это организаторы Юморины, то есть ответственные за пока не определенные сегменты Юморины. Прежде всего речь об Автомобильных секциях, тех секциях, участие в которых платное.

пока можно предлагать себя в качестве ответственно за тот или иной сектор, предлагать сектора и предлагать новых соучастников проекта.

Автомобильные Секции Юморины.
1. Спринт.
2. Триал.
3. Задний ход
4. Слепой ход.
5. Мад Пит.
6. Легенда.
7. Карта.

Дополнительные секции… и нужны ли они?



Все секции действуют одновременно по расписанию. (идеи по расписанию?)

Билет участника представляет собой карточку прокалываемую дыроколом на старте секции.
Есть идеи по дыроколу? Хорошо бы большого диаметра.

Билеты имеют стартовые номера, не купленные секции прокалываются на регистрации.

Процедура регистрации:
Оплата, получение номерных знаков и карточки участника (билета)
Выдача памятки. И отписки.

Материалы секции выдаются на секции…

компенсация моральных потерь организаторам секций будет пропорциональна
количеству обработанных участников... в пределах свободных средств.

Из наград - сувениры каждому участнику (какие?) , Дипломы.

[Black Serge]

Сувенир должен быть в меру бесполезный но с эмблемой Юморины.
Надо просто залезть на сайт какой-нить компании торгующей сувениркой и покопаться. Там каталоги многотомные.
Сейчас черта лысого на заказ с нужной символикой изготовят, хотя цена конечно будет зависить от партии.
А можно например что-нить типа настольного перекидного календаря - это тогда к Валере...
Можно банально бейсболки или футболки.

Можно с эмблемой тура сувенир... тогда партию побольше можно заказать ... потом через магазин продавать...

Расписание надо делать отталкиваясь от идеи максимума - все секции работают от и до, дальше смотреть на естественные ограничения как то:
--подсчет результатов (хорошо бы конечно динамический, например с бумажками на веревке. Проехал - увидел сразу где оказался).
--Пересечения между секциями (скажем если место то которое планируется то триал и спринт одновременно запускать вряд ли получится)
--Наполненность секции оргами и нужность их в других местах.
--Дальше. шоу в конце с награждением или еще чем-нить таким - будет?
Опять же - во сколько надо проводить и сколько по времени?
вводные: восход 5.52, заход 19.14 (для москвы 5 апреля)
--Во сколько самое раннее имеет смысл запускать секции?
Начало регистрации? (это отдельный вопрос но все же...)

насчет дыроколов ... гугль рулит.
такой пойдет например?
http://www.foroffice.ru/products/description/264.html

[Inka]

--подсчет результатов (хорошо бы конечно динамический, например с бумажками на веревке. Проехал - увидел сразу где оказался).

Кстати, очень здравая мысль, поддерживаю!

"Табло текущих результатов" - много веревок по количеству секций, на большой бумажке - название секции.

Основной вопрос, который меня беспокоит - судейская бригада.
Сколько судей потребуется на все секции юморины, и где мы их возьмем?
Они должны быть не просто "хорошие ребята" - но квалифицированные судьи.

[Black Serge]

Они должны быть не просто "хорошие ребята" - но квалифицированные судьи.

А вот мне непонятно.
Вроде как разговор идет о джип-фестивале а не о этапе РАФ.
Все (ТТ, задания итд) - будут очень простые.
Зачем высокая квалификация судей?
Понятно что опыт должен присутствовать - но не какой-то супер-пупер.
ИМХО.

[ulal]

пункты 3 и 4 за нами )) готовы прикинуть насчет судейской бригады, попробуем организовать своими силами. Единственное, для этого хорошо бы съездить на место и поглядеть как оно выглядит и все такое...
по призам идея следующая:
вариант а) шаклы 3.25 с логотипом юморины за каждое участие в каждом конкурсе.
+ шаклы вешь полезная, теряются часто, размер 3.25 идеален для неспацменов.
- шакл стоит 98 р, сколько будет стоить гравировка - неизвестно
вариант б) гаечные ключи известной марки (например sata, jonnesway - есть выход на поставщиков). В каждой секции ключ своего размера (8, 10, 11, 12, 13, 17, 19). Участвуешь во всех - получаешь набор ключей плюсы/минусы не вижу...

[Black Serge]

шаклы на грани, а ключи ИМХО совсем перебор.
Да и шакл если подумать... кому эта гравировка нужна - на стену что-ли вешать. А без гравировки совсем смысл теряется.

Кстати ... сувениры можно разные - в зависимости от того на сколько конкурсов заявился. Если на 1 - брелок, на 2 - футболка итд.
Будет стимулировать заявиться на побольше конкурсов.

Еще варианты сувенирки:
--Компас.
--Планшетка.
--какая-нить "штурманская" ручка со шнурком на шею.
--светодиодный фонарик - главное чтобы не совсем ацтойный.
--"дорогой" сувенир за участие во всех или около того конкурсах - чехлы на сидения (один чехол?).
--из той же серии - кемпинговый стул или табуретка. Не знаю пролезает в бюджет или нет - надо смотреть. Но вот такого рода "сувениры" с нанесенной символикой будут "работать" на все 100%.

[Black Serge]

В любом случае - для каждой секции длжны быть четко прописанные и понятные правила. Кто будет это делать? Или каждый судья сам будет тупо на месте объяснять правила устно всем желающим?? (а кто не спросил - тот сам виноват) Ну так для этого он их как минимум сам понимать должен (это к вопросу о квалификации).

Правила будут висеть около секции.
В общем регламенте должны быть общие правила допуска (ограничения на колеса, цепи итд), безопасность (движение между секциями итд).

ИМНО правила каждой секции должны умещаться на один листок А4 средне-крупным шрифтом.
Например для триала:
Стартуем отсюда, финишируем туда, берем ворота в такой-то (любой) последовательности, норма времени 3 минуты.
штрафы: касание вешки - столько-то. невзятие ворот (включая полное сбитие вешки) - столько-то.
вешка считается упавшей если ...
Ворота считаются взятыми если ....
запрещается сбивать вешки в уже взятых воротах (штраф ххх), однако касания не пенализируются (или наоборот пенализируются любые касания)
Подсчет результата произвдится по такой-то формуле: АА+BB итд

Ну вот примерно в таком ключе, еще немного углубить и расширить но никаких многоэтажных правил со штрафом за каждый задний ход за атаку или неатаку итд.

Мы собственно давно включаем на своих соревнованиях СУ (СпецУчастки) в общую дистанцию - принципы очень похожие.
Был у нас и триал, и задний ход и ориентировани (пешком по опушке) итд.

Могу поискать и образцы заданий выложить.

Меня только смущают "ориентировочные" спецучастки. После того как первые десять участников финишируют и возбужденно пообщаются на финише, все остальные будут знать заранее - куда ехать где поворачивать, под каким кустом искать КП итд...

Задние ходы, спринты и другие триалы такими недостатками очевидно не обладают...

[Black Serge]

Ок. Значит правила (в т.ч. правила судейства и подсчета) для каждой секции готовит тот, кто эту секцию делает и проводит. В общем регламенте - только общие положения.

Ага, только нужна некая унификация по _виду_ этих правил. Короче говоря шаблон документа который заполняется теми кто проводит секцию.
То же самое с результатами.

Мое ИМХО - ориентирование и локальные секции в один день - несовместимо. По вышеназванным и другим причинам. Не стоит так же забывать, что непосредственно во время Юморины в окрестностях уже будет идти ориентирование - ДезО.
К тому же желающих готовить секцию 7, и тем более 6 - пока нет.

про ДЕЗО хотелось бы поопределенней - накладывается или нет и как конкретно. Уже было принято окончательное решение по этому вопросу?

Про ориентирование - если сразу нацеливаться на развлекательность а не спортивность - то почему бы и нет. Например можно сразу объявить что результаты подсчитываться не будут вообще. Тогда пропадает смысл в консультациях у друзей - только себе же кайф испортят а ради чего???

Микролегенду можно сделать там же где и джип-спринт. У нас сейчас было на нашей встрече это осуществлено - не очень удачно - но зато ясно что и как надо подправить.

[Black Serge]

про ДЕЗО хотелось бы поопределенней - накладывается или нет и как конкретно. Уже было принято окончательное решение по этому вопросу?

все, увидел расписание в соответствующей теме. Вопрос снят.

[ulal]

Кстати ... сувениры можно разные - в зависимости от того на сколько конкурсов заявился. Если на 1 - брелок, на 2 - футболка итд.
Будет стимулировать заявиться на побольше конкурсов.

Еще варианты сувенирки:
--Компас.
--Планшетка.
--какая-нить "штурманская" ручка со шнурком на шею.
--светодиодный фонарик - главное чтобы не совсем ацтойный.
--"дорогой" сувенир за участие во всех или около того конкурсах - чехлы на сидения (один чехол?).
--из той же серии - кемпинговый стул или табуретка. Не знаю пролезает в бюджет или нет - надо смотреть. Но вот такого рода "сувениры" с нанесенной символикой будут "работать" на все 100%.

могу согласиться только с последним предложением А как быть с теми, кто 7 раз заявился на один и тот же конкурс? 7 брелков?
сувенир должен быть а) полезным, чтобы люди могли им пользоваться, а не просто поставить на шкаф. б) у участника не должно быть уже своего похожего сувенира. Т.е., компас, ручку и фонарик по пункту б) исключаем. в) сувенир должне быть универсальным - чехол на сидение может не подойти, или он уже попадает под пункт б). продолжаем думать дальше.
Если делать зависимость стоимости приза от количества конкурсов - мы можем запутаться в суматохе при подсчете и пр.
ПОЭТОМУ ПРЕДЛАГАЮ ОГРАНИЧИТЬСЯ ГРАМОТАМИ, а то мы зацикливаемся на важных мелочах, забывая пр главное.
и кстати, -, может, разделить тему по пунктам конкурсы, призы, прочие оргмоменты?

ЗЫ: я тут новенький , предлагаю все же разделить обязанности, например, назначить - главным по документам и все правила по секциям согласовывать каждому с ним.

[Black Serge]

некоторые вещи никогда лишними не бывают. тот же фонарик - если хороший (для своего класса) а не барахло.
Но в целом согласен - если париться неохота надо остановиться на простом варианте.... Однако насчет хотя бы футболок я бы подумал...

PS У нас (сузуководов) сегодня будет внутреннее совещание в узком кругу по другому поводу, но до кучи кратенько обсудим и юморину. Думаю что "заберем" спринт и триал.

[Фopoceнкo]

Предлагаю отказаться от проведения ориентирования по легенде и по карте в составе Юморины...

категорически не согласен ибо в данном формате должны быть представлены все стадии "взрослых" соревнования. А легенда и карта это вообще основопологающие дисциплины. Они и не должны быть зрелищными, должно же быть что-то для работы мозга а не рук и ног?!

примитивная карта легенда может вообще в расположени лагеря проходить... например, в конце концов пешком :-)

кроме того я дума это самые востребованные дисциплины.
Организацией этих секций по постановке смогу я, по судейству не уверен, но можно кого то наших припахать, кстати Павло рвался в Триал...

по секциям ситуация такая - ответственный за секцию обеспечивает всё от и до: Постановка трассы, информационная вывеска (название секции крупно, правила, период работы и пр), Старт-Финиш-Судейство, сдача протокола в штаб.

[ulal]

теперь остается только накидать примерный календарный план подготовки и утвердить сроки, когда ответственые по секциям должны сдать ВСЕ необходимые материалы и КОМУ

ЗЫ: и еще раз - хотелось бы съездить на экскурсию на место предполагаемого мероприятия...

[Inka]

по секциям ситуация такая - ответственный за секцию обеспечивает всё от и до: Постановка трассы, информационная вывеска (название секции крупно, правила, период работы и пр), Старт-Финиш-Судейство, сдача протокола в штаб.

При этом ответственный за секцию как минимум должен согласовать заранее все эти вещи с ГлавСудьей (-) и с Секретариатом(со мной).

Кстати, для Юморины мне нужен в помощь как минимум один секретарь - хотя бы для сбора данных по секциям и публикации результатов на нашем "веревочном табло". Есть кандидатуры?

Да, еще! Андрей, что у нас с принтером?

[Black Serge]

Ну многие вещи надо централизованно делать.

Скажем названия секций нормальными перетяжками (типа банеров только поменьше) централизованно заказать.

По правилам я найду и перешлю образец (шаблон) как у нас было...

Результаты на веревочном табло - ты хочешь сделать все в одном месте? Я думал что веревочки на каждой секции будут свои, а потом уже судьи файлик (ведомость) сдают и на центральном табло распечатки вывешивают. Не так?

Тогда надо образец файлика и все процедуры заранее обсудить.
Кто что куда забивает итд. Инна, если ты будешь секретарем - предлагай!

[Фopoceнкo]

верёвочки на секйиях, официальные данные на центральном щите.

вообще центр должен заниматься приёмом финишных ведомостей с результатами и проведением награждения. Решать какие то общие вопросы...

Секция от и до за организатором секции. Рястяжки можно сделать централизованными.... но не обязательно.

PS принтеры конечно есть в изобилии...

[Black Serge]

Теперь по поводу расписания.
Расписание оптимизировано под ДезО, поэтому никаких подвижек не будет. Продолжительность регистрации - 2,5 часа, из опыта - этого как раз хватает впритык. Награждение должно завершиться не позже 19:00, соответственно все секции закрываются в 17:00. Итого - секции работают 4 часа (возможность старта - в течении 3 часа 50 минут, не больше!).... При соблюдении этих условий через каждую секцию удасться прогнать около 40-45 участников.

Занимательная арифметика...
На конфе было анонсирована "вместимость" 150 участников. 40-45 на секцию при 6 секциях ... получается что каждый участник выступит в 1.5 секциях. Не маловато ли???

[Фopoceнкo]

все секции закрываются в 17:00.

так как данные результатов обрабатываются на секции что называется "налету" то процедура подготовки ведомости в штабе заёмет не существенно время.. не вижу никаких проблем с ДезО оно ведь финиширует в 2 ночи!
Возможно мы не обговорили верхнюю планку Нормы тип финиш принимается не ранее 00:00 (кроме тех кто собрал все точки)

4 часа это вообще ни то ни сё...

[Black Serge]

4 часа - оптимум, + минимум 1 час на подготовку и проведение награждения и 2-2,5 часа регистрауции = итого 7-8 часов, предел для "однодневных" участников с детьми.

"оптимум" для кого?
И что участник должен делать 2-2.5 часа на регистрации?
В общем не вижу никаких противопоказаний открывать секции через полчаса после начала регистрации - это уже дает 6 часов работы секции.

PS Объясните кто-нить что такое мад-пит....

[Inka]

И что участник должен делать 2-2.5 часа на регистрации?

Очереди ждать!

Более того, он еще на каждой секции большую часть времени потеряет на ожидание своей очереди!

Мне кажется, вы себе слабо представляете механизам проведения соревнований - бессмысленно пытаетесь угнаться сразу за двумя зайцами: чтобы и секций было больше трех, и участников больше пятидесяти.
Давайте смотреть на вещи реально - это просто невозможно.

Не забывайте, что при любом планировании времени обязательно нужно оставлять минимум 30% на неизбежные задержки!

Например: даже если в теории на прохождение секции одним экипажем требуется 2,5 минуты - в реале будет затрачено минимум 5,
на: въезд - выезд в секцию, на безалаберность судей, на поправку трассы (ленточки заново привязать) и т.д. и т.п.

На подведение итогов нужен как минимум час, т.к. даже если результаты каждого участника собирать в реалтайме, итоги все равно можно подвести только после получения последнего результата.

Мой вывод, основанный на здравом смысле и опыте:
максимум 70 участников и максимум 5 секции, и то только при наличии человек 15 судей и помошников.

[Фopoceнкo]

по секциям Легенда и Карта.

эта секция может действовать как с одновременным стартом так и поочерёдным (через 1 минуту), но по рассписанию

например
Легенда старт в 12:00 норма время 2 часа.
Легенда 2 старт в 14:00 и тд.
Легенда 3 16:00

Карта 1,2,3 тоже самое... 12:00, 14:00, 16:00

в каждом заезде может легко учатвовать по 20-30 экипажей

плюс пять секций с живой очередью ... по 20-30 машин в час....

потенциальная ёмкость 930 машиноучастий
допустим каждый экипаж участвет в 5 заездах - 186 Экипажей.

[Black Serge]

Очереди ждать!
Более того, он еще на каждой секции большую часть времени потеряет на ожидание своей очереди!

Вот первая десятка прошла регистрацию - и что им делать?
Вторая десятка прошли регистрацию...
А насчет очередей в секциях - говорили что надо записывать на определенное время. Опоздал - жди свободного слота (если кто-то еще опоздает)
Приехал к своему времени - велкам.

Мне кажется, вы себе слабо представляете механизам проведения соревнований - бессмысленно пытаетесь угнаться сразу за двумя зайцами: чтобы и секций было больше трех, и участников больше пятидесяти.

ммм. совсем не понял. одна секция за фиксированное время не может пропустить больше XX экипажей. Поэтому для увеличения числа экипажей надо именно что увеличивать число секций, по другому никак. Да, при этом не все экипажи побывают во всех секциях, им придется выбирать, возможно из того что останется - селяви...

Мой вывод, основанный на здравом смысле и опыте:
максимум 70 участников и максимум 5 секции, и то только при наличии человек 15 судей и помошников.

Наш опыт - 2 судьи на секцию вполне достаточно. Фактически даже одного хватает если правильно все спланировать, но запасной безусловно нужен чтобы не устраивать санитарных перерывов итд. Замерз промок пошел отогреться...
Если совсем конкретно - то триальную секцию именно в таком формате я лично проводил.... Был совершенно нулевый помошник (тот который планировался - неожиданно выбыл по болезни, пришлось брать кого давали), часа два понаблюдав за мной он стал меня успешно подменять...

Но все процедуры должны быть продуманы заранее и максимально упрощены. То есть судья имеет одну планшетку, на ней используется только верхняя страница. там пишется все нужное - экипаж, время старта, штрафы итд. никаких 15-ти документов где надо ставить галочки, крестики, плюсики, отмечать то-сё...

Соответственно как только страница заканчивается (на ней не более 10 экипажей например) - ее можно сдавать в штаб для обработки данных.

[Black Serge]

плюс пять секций с живой очередью ... по 20-30 машин в час....

нереальная цифра.
10-12 похоже на правду.

[Inka]

Но все процедуры должны быть продуманы заранее и максимально упрощены. То есть судья имеет одну планшетку, на ней используется только верхняя страница. там пишется все нужное - экипаж, время старта, штрафы итд. никаких 15-ти документов где надо ставить галочки, крестики, плюсики, отмечать то-сё...

Воот, правильно мыслишь!!

И у меня конкретный вопрос: где эти люди? Ну, кто также как ты все правильно поймет и будет делать?

А еще мне нужны две девочки (ну, или лучше мальчика), готовых целый день не щебетать и жмурится на солнышко,
а сидеть в холодной палатке и мерзнущими ручками выписывать дипломы, или вбивать результаты, или делать еще что-нибудь, что я им скажу? Т.е. не отдыхать, а работать, притом почти забесплатно!
Жду кандидатур!!! ))

[Black Serge]

И у меня конкретный вопрос: где эти люди? Ну, кто также как ты все правильно поймет и будет делать?

Вот поэтому чтобы каждый судья не изобретал велосипед, все эти доки должны быть стандартизированы. Могут быть отличия в мелочах (ну там количество клеточек под промежуточные штрафы), но суть должна быть одна. И дизайн тоже должен быть общий (например нужные для забивки в комп клетки должны быть с легкой заливкой) - тогда и вбивать результаты девочкам будет проще чем если каждая секция будет присылать результаты в каком-то своем формате - попрут ошибки итд. т.е. судья придумывает дисциплину, потом согласовывает вид своей ведомости с секретариатом - точнее ему под его дисциплину слегка видоизменяют стандартную ведомость.

Кстати если место будет то которое пока планируется - то проверенных девочек и мальчиков мы подтянем. Позже объясню...

[Фopoceнкo]

Т.е. не отдыхать, а работать, притом почти забесплатно!
Жду кандидатур!!! ))

я так понял что с дипломами вопрос решен.. укого программа по конвертации бюллютеня в печать дипломов?

Дипломы будут такие что можно печатать ФИО на лазернике...

[Фopoceнкo]

Андрюха, хорош уже писать бред и дезинформировать народ.

предлагаю вести обсуждение по существу. 10 или 20 машин - не принципиально.

Потенцеально на Юморине может быть 50 экипажей что при данном подходе переваривается без проблем.

Чтобы было 150 экипжей надо с нового года во все трубы турбить о мероприятии...

Брифинг действительно не вписывается... да и зачем он нужен?

по существу нужны следующие документы:

1. Расписка участника
2. информ листок.
3. карнет.
4. График.

ещё конечно нужны стартовые номера.

Это всё надо уже делать!

на центральном инфощите распологается схема полигона и регламент, возможно и правила секций

для каждой секции документы типа частного регламента, схемы, правила, штафы... размещает и делает орг секции. Эти документы надо тоже уже делать...

по сумме переговоров и данного обсуждения - координацию и управление всем процессом спихнуть не на кого не удалось, беру это на себя. Главное судейство - -, Секретариат - Инка

Ответственные за Секции:
1. Спринт. ТорнеоСпринт
2. Триал. Павло
3. Задний ход. Улал
4. Слепой ход. Улал
5. Мад Пит. ТорнеоСпринт
6. Легенда. ТорнеоСпринт
7. Карта. Пятый

Награждение
- Лучшие экипажи в каждой секции.
- Лучшие экипажи по сумме баллов (по трём секциям?).

Дипломы печатать онлайн при получении заявок.
Выдавать дипломы+сувениры на награждении.

Отчисления денег по секциям - пропорционально машиноучастиям.
судьям на секции можно обещать от 500 до 2000=

[Black Serge]

По поводу открытия секций до окончания регистрации - мысль хорошая. Позволит реально пропустить больше людей (вот только где они эти люди? что-то пока желающих участвовать не слышно...) Единственный минус - брифинга не будет, т.к. для него просто не останется места. К тому же постановку секций придется завершить значительно раньше...

брифинга и не надо - о чем? В каждой секции свои правила.
на регистрации надо выдавать памятку с общими положениями (ака передвижения в лагере итд) и например планом расположения секций. Можно под расписку (или на заявке соответствующую фразу добавить) чтобы удивлялись потом.

[Black Serge]

Потенцеально на Юморине может быть 50 экипажей что при данном подходе переваривается без проблем.

Чтобы было 150 экипжей надо с нового года во все трубы турбить о мероприятии...

И сейчас еще не поздно трубить во все трубы... мероприятие для новичков поэтому надо ОЧЕНЬ тщательно окучивать все клубы внедорожников (т.е. их конференции). В отличии от ДЕЗО, для Юморины пересечение с Трофеем например (М4 вчера вывесил - даты совпадают) - никакой роли не играет, контингент принципиально разный.

PS У нас я вывесил, потом еще народ попинаю - думаю приедут и немало...

[Фopoceнкo]

произвдене разведка местности полигона и окрестностей.

В качесве лагеря будет использоваться скорее всего Пионерлагер. (пока в проессе выяснения) в 10 км от старта ДезО.

по секциям юморины: полигон делится на 5 зон.
мад пит будет совмещён со спринтом, но трасс триала потенциально две
можно трассу фторого триала назвать оффроуд и если будет сухо залить её водой.

схема пока только от руки зарисована...

после исследования полигона я сделал следующие выводы - каждая трасса практически готова и требует не столько её изобретения сколько разметки.

трасса триала и второго триала требуют немного кратива... а под слепой ход есть уголок, где змейка будет отмаркирована конусами летами или ещё как....

[Black Serge]

По регламенту... не заметил его раньше...
1. Написать Переславль вместо Ярославской области а то отпугнем половину народу. Ярославль далекооо...
2. Про открытие секций говорили-говорили... ИМХО - 11.00
3. допуск монстров - а может пусть катаются? Ну чем помогут колеса в большинстве секций? Я бы убрал общее ограничение на размер колес но написал что-нить типа того: "специально подготовленные для бездорожья автомобили в отдельные секции будут допускаться вне зачета. Определение подготовки автомобилей производитеся организатором".
Про спортсменов тоже самое... Например приедет Женя Павлов - он не чемпион ТР1 ...

4. Про безопасность я бы написал немного.
--Передвижение автомобилей по территории мероприятия 10 (5) кмч, ---В время выступления в секциях участники обязуются беспрекословно подчиняться распоряжениям Организатора и Судей.

за нарушение недопуск на дальнейшие секции и/или удаление с мероприятия (не знаю на сколько реально).

5. И еще. Есть предложение - допускать на территорию мероприятия только участников! Остальных - нет, пускай паркуются поодаль!
Надо смотреть на местности насчет возможности (ИМХО вполне, пусть Андрей скажет - я там давно был плохо помню), но прописать не помешает.

[Pavlo]

Выложил инфу о соревновании, на форумах: Тоете, Паджеро и ШевиНиве.

[Black Serge]

Я у ярославцев выложил...

[Фopoceнкo]

Так я и не понял, по регламенту Юморины конструктивные возражения есть или нет? Проект неделю уже висит и никому дела нет, а потенциальные участники хотят регламент...

Местопроведения "Переславль-Залесский" Яр Область
N56 44.000 E38 54.500

график

9:00 – открытие лагеря слета;
10:10 – начало регистрации участников;
12:40 – окончание регистрации участников;
12:45 – предстартовый брифинг;
13:00 – открытие секций, начало стартов в секциях (по расписанию работы секций);
17:00 – закрытие всех секций, прекращение стартов (по расписанию работы секций);
17:30 – публикация результатов;
18:00 – награждение;
19:00 – закрытие лагеря слета.

1. Брифинг не нужен

2. Открытие секций 11:00

3. закрытие секций думаю надо перенести на 18:00

Пионерлагерь в котором будет лагерь и штаб (в понедельник будет ответ дадут его или нет) находтся в 10 км как от Полигона так и от старта ДезО.

В субботу 15 Марта Улал, Павло и Адаменко едут на полигон для ознакомления с ним.

Улал, Павло, Адаменко... должны ближайшее время представить мне "памятки-регламенты" своих секций.

- необходимо предоставить макеты наклеек дипломов и медалей срочно.

с сегодняшнего дня ВСЕМ необходимо заняться приглашением участников на Юморину 2008. публикуя тут УРЛ где было размещено ваше объявление.

Тему Юморины можно выделить в отдельную (от ДезО)

Приглашение может иметь свободную форму... тоесть вы можете приглашать к себе в секцию в частности и на Юморину в Целом.

Суть Юморины - Парк внедорожных атракционов, за умеренную плату (500 -2000руб) можно покататься на тех секциях которые понравятся или просто посмотреть... мероприятие рассчитано на стандартные внедорожники тоесть автомобили без какой либо специальной подготовки. Подготовленные автомобили допускаются в секции по усмотрению организатора секции. (например в Слепой ход и задний ход, легенда, карта какое либо ограничение явно не нужно, а вот в триал и спринт... под вопросом)

[Фopoceнкo]

если у - и Инки нет возражений то заявку можно раздавать:

http://www.4x4tur.ru/all_files/zayavkaUm08.doc

Инка, - АУ!

[Фopoceнкo]

Разместил:

http://wwwboards.auto.ru/4x4/216422.html
и
http://wwwboards.auto.ru/4x4-offroad/37210.html

[Black Serge]

http://www.suzukovod.ru/showthread.php?t=6486
http://yard4x4.ru/phpBB2/viewtopic.php?p=1262#1262

[Inka]

Настаиваю на личной встрече с Андреем, Константином и Валерой - одновременно(!) - с целью обсудить наконец местоположение лагеря, и утвердить/состыковать расписание.

Предлагаю сегодня, у нас на кухне (3-я Парковая).

[Pavlo]

я за! Во сколько?

[ulal]

первое - предлагаю создать общий список телефонов и мыла отдельной темой. мало ли чего мои 8903-7730147, 8916-6001308, мыло ulal@mail.ru ulal@offpaliha.ru

второе, про рекламу. Если будет текст рекламной листовки - могу а) выдавать листовку с приглашением участникам Игры с картами, б) попрошу бросить на стол Тихона на ВАТе, как он обычно делает с рекламками моих мероприятий (если успею напечатать). Если текст делать мне же, надо ли согласовывать его с вами всеми, или мне и так доверяют? ;)

третье - предлагаю секции, где одновременно участвует только один экипаж (например, обе мои) разнести по времени проведения. Это даст нам возможность а) создать ПРАВИЛЬНУЮ очередь из участников на старте, б) минимизировать обслуживающий секции персонал. Например, в 11.00 открываем регистрацию на секцию "Задний ход", в 11.15 старт первого участника (при наличии). Закрываем секцию при отсутствии желающих более получаса, но не позднее 14.45. В 14.00 начинаем регистрацию на секцию "Слепой водитель". в 15.00 старт первого участника. Закрываем так же, крайнее время - 19.00.

четвертое - что решаем по поводу количества раз прохождения секции? Только один раз, или пока у участника не кончатся "посадочные талоны"?

пятое - согласен с кем-то (все уже перепуталось ) по поводу того, что участнику при регистрации выдается памятка, в которой описаны частные регламенты секций, схема полигона, общие правила поведения на юморине и расписание. Таким образом мы а) займем участников полезным занятием (чтением), б) избавим себя от части тупых вопросов, в) хоть немного будем "рулить" ситуацией. Когда (крайний срок) и кому (только -?) слать частные регламнты моих секций?

шестое - все необходимые для обсуждения/согласования документы предлагаю централизованно рассылать на почту.

PS новость о юморине разместил http://www.offpaliha.ru/index.php?go=News&in=view&id=66

[Inka]

... много всего...

по пунктам:
1. club@4x4typ.ru - эту почту точно прочитаем: я, Андрей, -, Антон.
тел.8-916-614-5661 Инна, 8-916-177-7746 Константин (и так все знают)

2. Листовку на Вате и на Играх с картами - хорошая мысль, желательно с рекламой не только Юморины, но и ДезО.
Согласовать - ну разве что с Андрюхой.

3. Ограничивать и так короткое время работы секций - имхо неправильно. И так-то не все желающие успеют. Выкручивайся с одновременной работой.

4. На каждую секцию - одна попытка. Строго.

5. Да, все регламенты согласовывать с -, крайний срок - позавчера. )

[Фopoceнкo]

4. На каждую секцию - одна попытка. Строго.

нет смысла контролировать, а потом зачем? А если я хочу два раза прокатиться? понятное дело по карте и легенде сторого, остальное сколько угодно....

[ulal]

3. Ограничивать и так короткое время работы секций - имхо неправильно. И так-то не все желающие успеют. Выкручивайся с одновременной работой.

4. На каждую секцию - одна попытка. Строго.

5. Да, все регламенты согласовывать с -, крайний срок - позавчера. )

Я выкручусь дело в другом - я не увидел, где разместить автомобили участников (старт-финиш), места маловато. чтобы без толчеи машин по 5-7 хвост, не более ((. этого имхо мало, т.к. очередь может быть гораздо больше. участник проехал, выехал за финишный створ. куда дальше ему ехать?

Про попытки на секции типа моих нужно, видимо, голосование
Регламент пришлем в конце недели.

ЗЫ: листовки про Юморину отдал Тихону (с Андрюхой согласовал). Про Дезо сочините плз, сами (я не знаю, что писать) - раздадим всем участникам Игры.

[Фopoceнкo]

Опять бредите, Андрей...
Хочешь два раза - не вопрос, плати второй взнос, клей второй номер и вперед.

некоторые вещи непонятны нам не по тому что наши понятия слабы но по тому что сии вещи не входят в круг наших понятий.

я не брежу. Если есть очередь, проехал секцию занял (записался на секцию) ещё раз если захотел, успел -не успел второй вопрос.

у участника билет на "Х" заездов на любых трассах. Захочет будет кататься в одной секции 10 раз, это его проблемы.

Скорее всего это не потребуется, просто нет смысла два раза ездить - не интресно, лучше на разных трассах покататься... а то что такой вариант "неспортивный и не юредический" это вообще ерунда, это ж не спорт!

принципиально уж если, то в зачёт идёт первый результат вот и всё.

[ulal]

голосование! голосование!

[ulal]

Кстати, частные регламенты секций отправил еще вчера, как и требовалось.

И вот еще что - если надо, могу вместо штабной палатки предложить Инке свой штабной прицеп-дачу. Надо тока найти машину с низким фаркопом.

[ulal]

http://www.autonet.ru/autoclub/index.tspx новость на автонете. там же еще в календаре - Савушка обещала ее включить (там события админ ручками включает)
ЗЫ: тишина в стане оргов... видимо, все на ВАТ подались

[ulal]

Кость! Голосование, т.к. не можем прийти к единому мнению - вы с Инкой против того, чтобы 2 и более раз в одной секции. Андрей - за, я - в принципе тоже не вижу проблем - успеет, проедет еще раз, не успеет - в сад
Давайте тогда голосовать что-ли...

ЗЫ: ты мои частные регламенты утверждаешь? /выслал на почту давно уже/

[Фopoceнкo]

я - в принципе тоже не вижу проблем - успеет, проедет еще раз, не успеет - в сад :)
Давайте тогда голосовать что-ли...

обсуждаемо только то какая попытка идёт в зачёт остальное - твоя секция - тебе решать, действовать по обстановке - очердь значит один раз, нет участников, занчит наоборот.... вот и всё чего тут голосовать?

ЧР... очень длиннннннно, но не возражаю...

[Pavlo]

Помойму мы слишком серьезно стали относиться к решению вопроса! Андрей, что по поводу регламента?