Алкоголь и соревнования

[Виктор Егоров]

Уважаемые сограждане!
По-моему, давно пора обсудить тему пития на соревнованиях. Толчком послужил эпизод во время последнего АТС, когда сильно нетрезвый водитель чуть было не расплющил своего же нетрезвого штурмана о дерево на спуске с горки. Думаю, не у одного у меня сердце екнуло. Если так будет продолжаться дальше, то похороны будут только вопросом времени. Я видел, как просто гибнут люди.

На мероприятия приезжает все больше новых людей, считающих, что поколбаситься надо только приняв на грудь.
Считаю, что надо ввести контроль трезвости для ОБОИХ членов команды ДО и ПОСЛЕ заезда. Использовать что-нибудь типа милмцейской трубочки. Это оговорить в регламенте, чтобы потом без обид.

[Nemodniy]

Виктор, мы сию тему уже не раз обсуждали.
Всё даётся на откуп главного судьи и он вправе снимать с соревнований по своему усмотрению.

[Виктор Егоров]

Так то оно так, но не хотелось бы сваливать все на Главного, ему и так приходится много решать. Легко представить прессинг нетрезвых гостей (да и наших) желающих покататься. Нужно общее решение хотя бы в качестве моральной поддержки.

[Nemodniy]

Витя не путай Главного и главного судью.
Судья у нас -. И чего он этих алкашей на трассу выпустил с него и спрос.

[Виктор Егоров]

Не согласен. Положение ("Биль о трезвости") должно бать чем-то вроде пункта устава. Тогда его выполнять должен будет и судья. Не надо будет и ему оправдываться перед нетрезвыми участниками.

[DIM]

Я не пьющий вообще, тем не менее обсуждаемая тема волнует. Видел как погибают другие, трезвые, правильные из-за пьяных.

Прошу в заявку на соревнования добавить пунктик!!! И контролировать его исполнение. А также в положение.

Против принятия на грудь после соревнований, покатушек, ни чего не имею, а также к тем кто не находится в машинах.

[Kirill 37]

Всем привет! Я согласен полностью, алкашей за руль не пускать и записать сиё в уставе (регламенте)

[Timophey]

Вопрос действительно сложный...
Как определять пьяность водителя?
Например ясно, что вечером перед стартом все пьют. Много-мало, но поспав 4 часа, ничего не выветрится.
Не отказывать же всем. Так что трубочка отпадает...

Единственно правильной является(в нашем случае) формулировка:
"Запрещается иметь вид, который организатор может расценить как опьянение."
Вроде бы это от бездухов.

Несомненно, пара бутылок пива к такому виду не приведут.
А вот те ребята, которые на АТСе рвались на старт, явно попадали под это определение.
А уже показался ли кто-то пьян главному судье- решать ему.

[Oleg]

Хоть в перечне моих плотских удовольствий алкоголь стоит далеко не на последнем месте - соглашусь. Лучше один раз себе отказать в соблазне, дабы не быть мёртвым, покалеченным (тьфу-тьфу-тьфу) или отягощённым виной перед пострадавшими.

[Inka]

"Запрещается иметь вид, который организатор может расценить как опьянение."
Вроде бы это от бездухов.

Это не от бездухов, это как раз Главного копирайт. ;)
У бездухов же в заявке (которую подписывает каждый участник) присутствует гораздо более осмысленная фраза:
"Я сам знаю, сколько я могу выпить".

Вот по-моему, каждый волен сам решать, сколько ему пить, а уж ответственные лица из числа организаторов вольны решать - кому отказать в старте на трассу, а кого и вовсе выдворить из лагеря за "неспортивное поведение".

[Бонд]

Не совсем понимаю про каких отморозков идёт речь,но своего (тоже не совсем трезвого штурмана) пару раз появлялось желание на капот напялить(чтоб на трассе не мешался).
А если серьёзно то я также категорически против накушивания до состояния дров,а тем более посадки за руль.полностью согласен с регламентацией этого аспекта.
хочеш кататься-не пей,выпил будь зрителем!

[Макс]

Считаю, что надо ввести контроль трезвости для ОБОИХ членов команды ДО и ПОСЛЕ заезда. Использовать что-нибудь типа милмцейской трубочки. Это оговорить в регламенте, чтобы потом без обид.

Ага, в стандарте будут гонять Братишки с Кириллом, а в спорте - Витёк сам с собой. Ну а все остальные - зрители.
Согласен с -, допуск на старт - на усмотрение судьи, впрочем как и везде, и у всех.
З.Ы. Может ещё и курить запретить?

[zotoff]

Экипаж должен состоять из трёх человек - пьяный пилот, пьяный штурман и трезвый водитель.

[Бонд]

[
Ага, в стандарте будут гонять Братишки с Кириллом, а в спорте - Витёк сам с собой. Ну а все остальные - зрители.
Согласен с -, допуск на старт - на усмотрение судьи, впрочем как и везде, и у всех.
З.Ы. Может ещё и курить запретить?[/quote]
Боже!!
На покатушках одни алкоголики
Как резко сократилось число учасников
Ну в состоянии дров надо отдыхать ,а не кататься.в пределах разумного можно.а предел на усмотрение судей

[Mike The]

Интересный интересный вопрос. Лично у меня на день штурманской работы уходит бутылка водки, причем опъянение исключительно поверхносное ибо непрерывная работа с Хайджеком пъянеть просто не позволяет.
Как быть с этим?
Боюсь тогда действительно половину экипажей снимать придется...

[zy]

Вопрос двоякий. Лично я против алкоголя на БТ и АТС. Организаторы в данном случае снимут с себя как минимум груз моральной ответственности за возможные ЧП. На покатушках - сказать не готов... Однозначно в данном случае все организаторы должны быть безупречны (трезвы, а не после вечернего прогрева).

[Виктор Егоров]

Формулировка - вполне точная и я ее поддерживаю. Так что, внесем ее в регламент?

[Nemodniy]

Ню-ню.
Эк разошлись.
Половина (если не почти все) отметившихся сама лазиет по лагерю в хлам. Так что вместо того чтобы тут идеологизировать лучше пить поменьше. Это раз.

Выпускать не выпускать по внешнему виду можно понять только падает-не падает. Я, например, пьяный в абсолютный жопак произвожу на окружающих впечатление "парня после пары пива", но при этом точно знаю что на трассе мне в таком виде не место, поэтому перед соревнованиями и во время никогда не пью. Но я такой уникум один. А говорю я это к тому, что выпускаешь на трассу человека выглядящего трезвым, а он после старта ещё в себя кладёт и в говно. Так что контроль должен быть не только на старте но и на финише. Хотя я принципиально не понимаю как его проводить. Чего-то мне слабо вериться что, например, судья Олег завернёт со старта Тимофея с которым весь вечер перед этим пил. А про себя вообще молчу, я вечером со всеми пью, это мне чего каждого утром разворачивать? Я-то могу вот только сами же будете потом обижаться. Это два.


И ещё, Братишка, я вот не понял в твоём посте что значит "трезвые правильные"? Типа непьющие все Дартаньяны? Даже не смешно...

[Виктор Егоров]

Внешний вид, конечно должен быть только поводом для проверки. А проверку можно сделать веселой - как у американских полицейских. Пройти по дорожке и прочее. (Надо послать журналиста в США для освоения опыта).

[Girvas]

А вот о том, поверхностное у тебя опьянение или нет, и будет судить судья на старте очередного СУ, и судить сугубо субъективно. И если ему все таки покажется что ты таки пьян, то твой экипаж на старт выпущен не будет.

Стратегически согласен и с Константином и с Егоровым Виктором по поводу поднятой темы. Хотя сам бывал грешен на трассе - после работы Джеком бывало уталял жажду пивом.
Но ничто человеческое всем нам не чуждо...в том числе и употребление алкогольных напитков в свободное от работы и соревнований время, и в связи с этим, вспоминаются слова из классики : "Вино запрещено, но есть четыре НО - ...."
и далее все помнят о чем идет речь.
А то, что автомобиль объект повышенной опасности это факт, тем более если экипаж принял несколько стопок.

С уважением, Михаил.

[DIM]

И ещё, Братишка, я вот не понял в твоём посте что значит "трезвые правильные"? Типа непьющие все Дартаньяны? Даже не смешно...

А правильные это те, кто думает об окружающих. И думает не после произшествия, а прогнозирует исход.
А пить или не пить - каждый выбирает сам. Тем более я работаю в алкогольной компании...

[Бонд]

Обана!!!!
Меня вот что осенило
Вы только представьте ,люди в нетрезвом состоянии показывают не плохие результаты,а что же будет если они протрезвеют???? счёт будет идти не на секунды, а на доли секунд .как в формуле-1. а такой результат уже не засечёш китайским секундомером"аля Пейджер" тута точная техника нужна

[Oleg Vilnius]

Выход только один, я как сам иногда грешу с этим делом...
(в хорошей компании).
Надо всем клубам приобрести алкотестеры (хороший в пределах 100$),
и решить какой уровень промилле допускать до старта. В Европе вообще варьируется от 0,2 до 0,5 промилле. Это примерно 1-2 бутылки пива для среднего человека. Я думаю 1-промилле максимум для допуска к старту на соревнованиях.