Народ, для теста требуется дизельный УАЗка

[Nemodniy]

Тест во вторник.
Все машины есть кроме дизельного УАЗки.
ХЭ-Э-ЭЛП!!!

[Evg]

Хоть бы сказал, где и во сколько..

[ballast]

Леня, я не совсем в курсе, но если тебе нужен дизельный УАЗка для теста на СО, то эта пустая затея. Ведь в выхлопе дизеля практически НЕТ СО!!! Зато есть много всякой другой гадости, к счастью менее опасной...

[Semen160]

есть много всякой другой гадости, к счастью менее опасной...

Вот это вряд ли, по опасности выхлоп дизеля пострашнее будет... Там канцерогенов - мама не горюй.

[ballast]

Вот это вряд ли, по опасности выхлоп дизеля пострашнее будет... Там канцерогенов - мама не горюй.

Полностью согласен, но канцерогены не приведут к быстрой смерти, а будут убивать постепенно

[Semen160]

Вот это вряд ли, по опасности выхлоп дизеля пострашнее будет...

Нет. Дизеля плохо пахнут, но не убивают! Факт.

В молодости, на курсах "Инженеров по БДД" в МАДИ, слушал я курс про экологию автотранспорта... Оттуда и мысля моя. Вообще, много интересного говорили, типа, сниженение СО путем обеднения смеси (Ниссан по-моему такие движки делать тогда начал) приводит к к повышению более, чем СО и СН, опасных выбросов. Там еще такой параметр был, типа "коэффициента вредности", так вот если у СО его приравнять к 1, то в выхлопе есть элементы с к= 1000 и даже 100000, тока мало их. А вот в дизелях их больше, соответственно, ОБЩАЯ вредность - то ж больше.
Весь вопрос, что эти, в основном концерогены, никто не меряет, типа:"У дизеля СО сильно ниже, чем у зажигалки - следовательно он безвреднее" Но не один СО вреден.
ИМХО, с чужих, хоть и ученых, слов, да еще по памяти
PS Почему в некоторых городах запрещен въезд в центр ДИЗЕЛЬНЫХ грузовиков?

[ZINZILYA]

Хе-хе, хорошо то еще добровольцев на роль потенциальных трупов не набирают.

[Mike The]

Тест во вторник.
Все машины есть кроме дизельного УАЗки.

Ты даже Унимог нашел?

[Nemodniy]

Всё, отбой, УАЗка дизельный найден.