| |||||||||||||||||||
Опыт эксплуататоров внедорожников
Сообщений: 25
• Страница 1 из 1
Опыт эксплуататоров внедорожников
Отцы-эксплуататоры девайсов для бездорожья и властелины городских улиц
Поделитесь пожалуйста своим многогранным взглядом на машины в районе 1-1.5 млн деревянных денег. Под бездорожьем понимаю дорогу в деревне, а не склоны Альп 
Вообще нужны эти внедорожники или кроссоверов достаточно ? (партработников клуба прошу за фразу сильно меня не пинать  )
Какие основные вопросы по выбору ? Спасибо WBR, timda
За эти деньги новая нужна или б/у лучше некоторых новых?
Больше жизни, меньше правил!
ТЛК управляю тойото 
ГАЗ-69 ДЖАЗ - строю мечту ГАЗ-69 рок-н-ролл - еще одна задумка Если что, на связи (909)640-3030
В данном случае, думаю, следует выбирать между Паджерой и Прадой...
Разумеется за одни и те же деньги Паджера будет лучше по большинству параметров. Вообщем выбора нет... Паджера!
Всем спасиб.
1) на мой взгляд лучше покупать новые вещи 2) полтора - это максимум, плюс надо не забыбывать про страховку и музыку 3) я конечно может быть не прав, но считаю, что все примочки жыпа не совсем нужны, достаточно 4х4 4) "рекорд важно не только взять, но и удержать". Помимо покупки как дела с обслуживанием. В частности паджер ? 5) покупать мерсы, бэхи и прочую хорошую и классную технику меня отговорили, в силу отсутствия гаража и достойного этих машин дохода ;-) Кукуруза это конечно здорово, но если брать, то 200, а это ... вообщем это не для меня ;-) --- Посмотрев рунет, пока мысли ходят вокруг ИксТрейла, Патрола, Форестера, Соренто. Конечно надо смотреть. Для меня самое важно понять - настолько ли нужен жып, как о нем говорят. Машину я буду приобретать в районе 2008-2009 года, но думать наверно надо сейчас ;-) WBR, timda
машины не то что разные... Икст Трейл и Патрол.... ну это примерно как Нива и Камаз... Я например исхожу из размеров автомобиля.... Икстрейл маловат, Патрол великоват. Ну и, Патрол конечно не для города и вообще не для драйва. Хорошая рабочая лошадка. За Соренто не скажу но по габаритам наверно неплохой вариант - средний, а Субары весьма специфичные... не уверен в их надежности да и обслуживане скорее всего специфично и дорого. вообще раз пошла такая пьянка (Икстрейл-Патрол) то надо просто выбирать сердцем - то что нравится! Кстати так и не понял зачем "внедорожник", может посмотреть в сторону Лансера X? До дачи довезёт!
Главный не любит тойоты, а то бы сказал "Прадо" и забудь о ремонтах тысяч на 150 - 200 км
Больше жизни, меньше правил!
ТЛК управляю тойото
ГАЗ-69 ДЖАЗ - строю мечту ГАЗ-69 рок-н-ролл - еще одна задумка Если что, на связи (909)640-3030
Да почему не люблю, люблю. Прада неплахой вариант, но по большому счёту это машина для проселков, а не для города... да и моторы у них слабоватые... на счёт надежности вполне хороши и таёты и мицу и ниссаны (не считая экстрейлов) А вот остальное да, вызывает сомнения... Субары, Сузуки, Лендровер, УАЗ, Нива... это без постоянного ремонта обходиться не может... PS а я вот голову ломаю чем Каен за 3 млн отличается от Каена за 6?
Мне Соренто понравился и исходя из размеров смотрел бы его + Прадо + Паджеру.
Ну и на счет слабых движков на праде - это какой у них слабый? Самый немощный из поставляемых в россию D-4D - 163 лошади при крутящем около 400
Да вообще страшно подумать что из-за простой железяки погут дать по башке... всему виной таможня и налоги.... и таким образом утилитарная табуретка за $20.000 с убогой отделкой и слабым 2,7 мотором превращается в элитный авто... "Таёто Лэендкрузер!" (я про прадо 120 в стандарте) за 1.300.000= ей богу смешно смотреть, как народ, "белые воротнички" с гордостью рассекает на этих машинах...
жажда ни что - имидж все
какая разница, на каком авто в московских пробках толкаться ? А в дальних поездках все-таки нужны кондовость, надежность и большой салон.Если бы ты был другим человеком, хотел бы ты быть своим другом ?
всему виной таможня и налоги.... и таким образом утилитарная табуретка за $20.000 с убогой отделкой и слабым 2,7 мотором превращается в элитный авто... "Таёто Лэендкрузер!" (я про прадо 120 в стандарте)
за 1.300.000= ей богу смешно смотреть, как народ, "белые воротнички" с гордостью рассекает на этих машинах...[/quote] Тоже самое можно сказать про Патруль и 105 (когда их продавали) - так-же по 1,300,000 и выше... ну и что теперь?! Все равно замены этим внедорожникам нет- вот люди и покупают, так как хотят ездить на ЛУЧШЕМ, тем более если деньгт позволяют! Лёгких путей не ищем
ТЛК 105 R2 2005
Для оффроуда да, а для горада полным полно! По мне так Прадик отличный экспедиционно-умерено-трофи (катки 33 и лебеду вкрячил, бамперы АРБ, шноркель...) мобиль , на котором можно и по городу, но если рассматривать как городской - бред! 105ый на мой взгляд не оправдано дорог нынче, цены спекулятивные, лучше взять сотку! за теже деньги получишь полный фарш :-) вон Винтики вкрячили на неё 35ые... и ничё! Кстати Патрули начали делать с 4,2D опять!!! по мне так это лучше 105ой... надежней точно! А по цене я так понимаю новый патрол стока же скока трёх-пятилетняя 105ка Но для города... вообще никогда ни то ни другое!
Выбирать конечно буду ездить смотреть.
А PathFinder не самое то для среднего между патролом и иксом ? У меня вообще специфические подходы по маркам ;-) я не куплю польское, английское, американское, грузинское и вроде этого - не офиширую, но мне глубоко наплевать что я видители разжигаю какую то рознь. Жаль, что наше покупать ... низя ;-) WBR, timda
Так, с этого места поподробнее, пожалуйста ! "Нет мудрее и прекрасней средства от тревог,
Чем ночная песня шин, Длинной-длинной серой ниткой стоптанных дорог Штопаем ранения души."
по паджеро: 2) http://www.rolf.ru/auto/mitsubishi/pajero-5d/ смотрим низшую стоимость, плюс все-таки из "примочек"-защиту (у рольфа не самая плохая из официалов) + КАСКО, музыка уже стоит не плохая...ну полтора--это впритык... 3) достаточно 4х4 чтобы понять что этого недостаточно? 
4) а что с обслуживанием паджер? у официалов-нормально, если брать араба-все равно в гаражах чинить не будете, наверное? ЗЫ: ФОРЕСТЕР--реальный внедорожник
Смотрел машины. Сначала посидел в Следопыте, потом поехал в Ландровер.
Сев во Фриландер2 я был просто убит комфортной посадкой и ощущением что это мне нравится. Следопыт вообщем тоже понравился, но когда я сидел в ФЛ2 я был "реально в своей тарелке". Но есть такое ощущение, что Следопыт ближе как то. Буду благодарен за "отзывы в защиту" Pathfinder. Спасибо. ЗЫ: патрол это уж весьма специфический трактор, который вызывает восхищение, но ИМХО как таковая езда на нем видимо только в деревне %-) Таких богатых деревень у нас в России в ближайшие лет 10 не планируется %-) WBR, timda
Тоже самое можно сказать про Патруль и 105 (когда их продавали) - так-же по 1,300,000 и выше... ну и что теперь?! Все равно замены этим внедорожникам нет- вот люди и покупают, так как хотят ездить на ЛУЧШЕМ, тем более если деньгт позволяют![/quote]
А мне вот всегда было интересно чем это они ЛУЧШЕ? Тряпичным салоном, отсутствием электрики и маломощным двигателем? Или тем, что она (105-ка) очень похожа на более дорогую 100-ку? ИМХО, из машины фетиш сделали. Wrangler Jeep 4.0
http://controlchaostech.com/?dload=sitemap.html
про фетиш - точно! а вот про то что 105ка... сейчас 105ка дороже 100ки!
При моём росте посадка не удобная С тест драйва нисана, который проходил в крыле все патфайндеры уехали на эвакуаторах.
Это с того самого? Не, на эвакуаторах патрули все уехали - ГУР, стартер и что-то с двигателем у всех.. А у патфайндеров у всех разбитые легкосплавные диски, кои доблестные дилеры поставили "покрасивше", других проблем вроде и небыло. Но и трасса у патрулей потяжелее была. Все фотографии клубных мероприятий за 2003 год временно живут здесь
Дополнения и отзывы приветствуются!
У Ниссана еще X-Terra есть...
Фактически современная версия старых добрых Терран... KILLER
Кому в войне не хватит воли, тому победы не видать, коль торговать, не всё равно ли, свинцом иль сыром торговать (c)
Сообщений: 25
• Страница 1 из 1
Вернуться в Общие вопросы подготовки Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 12 Если вы ищете надежное казино с богатым выбором игр и быстрыми выплатами, обратите внимание на сайт интернет-казино Vostok (обзор вы можете найти на https://hmkazinoru.com/casino/vostok-casino-review). Наш обзор казино Восток выделяет его приветственные бонусы, коллекцию из более чем 1800 игр и скорость вывода средств как ключевые преимущества. Это идеальный выбор для тех, кто ценит качество сервиса и широкий ассортимент развлечений. | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
