Автомобиль у меня год. При покупке состояние было действительно близко к новому авто. До этой 78 ездил на леворукой 70ке и есть с чем сравнивать. Как увидел эту машину, так и поменял нормальный руль на правый. Небо и земля! Богатейшая комплектация, высочайшего качества материалы отделки салона, велюровые сидения, 5 регулировок сидения водителя (в том числе: боковая поддержка, поясничная регулировка, регулируемая жесткость подвески сидений!), кондиционер, электростеклоподъемники на всех дверях, электрозеркала, большой электролюк 2 положения, дистанционное подключение полного привода (с кнопки) – электрохабы, противотуманки, спортрежим АКПП, регулируемая по жесткости подвеска, дисковые тормоза все 4 колеса, стабилизаторы поперечной устойчивости передний и задний, омыватели фар, стеклоочиститель задней двери и пр. Ни намека на ржавчину! Все как новое! Все блестит! Чистый салон!
Двигатель самый резвый из всех 2LTE, на которых мне доводилось ездить (это отметил не только я): на штатной резине до 146 км/ч по GPS! На 33 БФГ 122 км/ч. Компрессия в норме, сухой, заводится буквально с пол оборота. АКПП без нареканий. Люфты в мостах и карданах минимальны.
После покупки стал готовить к экспедиции на Кольский. Замена подвески с лифтом 2 дюйма: пружины Ironman, амортизаторы Kayaba (удлиненные). Полная переборка переднего моста + установлены новые электрохабы в сборе (оригинал). Новые тормозные диски (перед), тормозные колодки 4 на колеса + комплект стояночного тормоза (оригинал). Полностью заменен выпускной тракт: приемная труба, средняя часть, банка (оригинал). Сапуны мостов выведены под капот. Установлена лебедка SW9500, экспедиционный багажник 1600х1200, колеса БФГ 33х12,5. Установлена 2х диновая магнитола Prollogy с USB, играет все подряд, в том числе на DVD дисках, 6 колонок + 1, активная FM антенна. Изготовлено удобное разборное спальное место. Поведено полное ТО: замена ГРМ, помпы, всех ремней, топливный фильтр, воздушный фильтр, тормозная жидкость, антифриз, масло в мостах, РК, АКПП, прошприцованы карданы, сделан сход развал.
После Кольского (пробег 4500км) сделал замену ГСМ и съезжал с асфальта буквально 2 раза. На последнем в декабре, не справившись с управлением, соскочил в кювет, где об кусты поцарапал и слегка подмял с правой стороны з.дверь и п.крыло (см. фото). С тех пор TLC почти не ездила.
Автомобиль за указанную сумму отдается на шоссейных колесах. Остальное доп. оборудование за дополнительные деньги:
Лебедка (несколько винчиваний) с площадкой - 15т.р.
Экспедиционный багажник – 10 т.р.
Шины BF Goodrich 33х12,5 (запаска 33х10,5 с износом) – 20 т.р.
Диски родные Toyota сборные кованные хромированные – 15 т.р. (5 шт. по 3т.р.)
Сейчас все стоит на машине. Покупателю всего доп. оборудования существенная скидка. Смотреть машину: г. Черноголовка М/обл. 40 км по Щелковскому шоссе. 8-909-912-56-91.
Фото здесь. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2937724.html
Одумайся, безумец!!! На чем мы летом путешествовать будем???
