Постройка двух Чирков под 35-38е колеса

[GMC]

Колька, машина зачёт) только я так ни где и не сел чтобы меня вытаскивать)))

но пока ты где-то лазил я успел сфоткаться с твоим танком!
и реально загорелся чирокезом!

[Pavlo]

То:GMC
Ну так бери чирка и велкам

Зы: Подпись не правильная

Чем круче джип, тем дальше бежать за трактором!

Надо так: "Чем круче Jeep, тем дальше бежать водителю трактора за помощью к Jeep-у"

[GMC]

То:GMC
Ну так бери чирка и велкам

Зы: Подпись не правильная

Чем круче джип, тем дальше бежать за трактором!

Надо так: "Чем круче Jeep, тем дальше бежать водителю трактора за помощью к Jeep-у"

так и зафиксируем)))
щас пока финансы в полной ОПЕ( как деньга будет надеюсь уже 44 будут стоять у вас) и я к ним машинку буду готовить, чтобы сразу) без гемороя)

[GMC]

Коль! а во сколько обошлись такие катки тебе? резина и диск по чём?

[Калёк]

Коль! а во сколько обошлись такие катки тебе? резина и диск по чём?

Сейчас один балон стоит за 21000 .Но я взял дешевле ,повезло и то не все деньги ещё отдал.

Диски 5400.

А фотка прикольная.

[Калёк]

Кстати, всё таки поставил два демпфера по бокам !

Просто зачёт, идиално управляется.!

[Dr.Help]

Кстати, всё таки поставил два демпфера по бокам !

Просто зачёт, идиално управляется.!

фото хде?

[Калёк]

Пока нэт но будут, как нибудь выложу.

[Dr.Help]

с нетерпением буду ждать

[RomaZJ]

Хочу панар передний поменять из какой трубы можно сделать?
ду-20 стенка 3,2 погнется? лифт 4дюйма колеса 32дюйма?
Езжу резво но без экстрима...

[Калёк]

А смысл при таком лифте панарину менять?

Перенеси отверстие в креплении на мосту и готово.

Ну, если уж так хочется, ввари регулируемую проставку в панарину.
И то я думаю это лишне.

И усё.

[JEEP666]

А смысл при таком лифте панарину менять?

Перенеси отверстие в креплении на мосту и готово.

Ну, если уж так хочется, ввари регулируемую проставку в панарину.
И то я думаю это лишне.

И усё.

+1

[RomaZJ]

Хочу панар передний поменять из какой трубы можно сделать?
ду-20 стенка 3,2 погнется? лифт 4дюйма колеса 32дюйма?
Езжу резво но без экстрима...

Замысел таков:
Панар убитый в хлам - это минус
+ имеется рулевой паец тот, что у сошки,
+ регулируется и в обслуживании удобно (палец 1рубль. и салентблок полиуретановый 60коп.

а исполнение вроде этого:
http://www.quadratec.com/Assets/Images/ ... 549-lg.jpg

[dave1000]

подобный панар стоит сделать, но только не ставь туда наконечник рулевой от газели у него резьбовой палец М18 шаг 1,5 это слабо, рвет и гет его...
ставь от газ53 (можно от валдая если от 53его не найдешь но раза в 2-3 дороже и резьбовой палец больше, укорачивать нужно)
у газелевского и у 53го конус наконечника одинаковый 16на 18, 1 к 10
разветтку такую найти очень сложно поэтому покупаешь рычаг поворотного кулака от газ-53 подходит и правый и левый(бери тот что дешевле, один из них раза в 2 дешевле другого )
в родном доме панара делаешь пропил (с той стороны как тяга подходит) и ввариваешь часть рычага газ53 с конусом
на тягу панара нужно заказать кусок трубы внешний диаметр 35-40мм внутрений под резьбу М24 шаг 1,5 (это под наконечник газ 53

когда будешь трубу под наконечник варить то поставь так чтобы наконечник ровно стоял а не так как у тебя было на родной тяге

такой переделки обычно не хватает чтобы избавится от "закусывания" тяги панара в доме панара на мосту
чтобы это исправить нужно разрезать тягу панара в месте изгиба (где она из прямого участка переходит в радиус огибающий картер редуктора моста) и сварить ее заново, варить предварительно сточивши обе части на конус
при сварке нужно будет немного другой угол сделать
а потом усилительную накладку приваришь как тут
http://www.zubr4x4.ru/db/msg/2199/show=photo_068.jpg

можешь конечно просто пересверлить дырку в доме панара на мосту, но положение наконечника это не исправит....

если хочешь без токаря обойтись то просто поставь двухсайлентовый панар от WJ там только верхний дом панара переварить под крепление сайлента

регулировки панара с левой-правой резьбой(как народ на ниву ставит от ваза М18) ставить не вздумай она слабая ее и на 31 гнет в бублик
я ставил М24 тоже полное Г...
регулировку с левой-правой резьбой все время люфтит даже если делаешь зажимной, потом всеравно заваривать приходится

[Pavlo]

Не занимайтесь фигней!

Панару надо делать с двумя салентблоками! Делать из двух старых или брать от гранда 5,2. Перевариваешь домик и все. . . Панара почти вечная!!! Никаких пальцев. . . Только саленты. . .

[dave1000]

согласен что двухсайлентовая от гранда гараздо проще и дубовее чем все остальное
единственный плюс с наконечником это то что он лучше работает при том что если у тебя подвеска с рычагами на штатных местах то при +4" и полном ходе подвсеки продольное смещение моста,вперед назад относительно машины составляет 7-8см, что не продлевает жизнь сайлентам и не улучшает работу подвески

[Калёк]

Чё за бред.

У людей и с большими лифтами, чем у меня или Лесаруба, стоят такие панарины и всё ок, шарнир там нафиг не нужен.!

[Калёк]

http://www.zubr4x4.ru/db/msg/2199/show=photo_068.jpg

Смысл сие конструкции!

Нижняя тяга как гнулась об пеньки, так и будет гнуться тогда уже надо бал бы и нижнею тягу переделывать выше.

А уж о панарине вообще не говорю, при вывешивание моста воткнётся везде где только можно.
И вообще наши запчасти при экстримальной езде не катят, колхоз.

Но, спорить не буду, если комут о нравица, вперёд!

[dave1000]

сию конструкцию представил тольк для того чтобы показать в каком месте косынку ставить, там ее загибает обычно

эту конструкцию видел в живую и никуда панар не упирался

это конструкция мне не нравится тк там куча ошибок по геометрии

у тебя продольные рычаги передней подвески на кузове крепятся на штатные мест?

[Калёк]

Не повериш всё на штатных местах.

Даже панарина, но она чуть чуть переварена.

[dave1000]

у меня тоже было на штатных местах и мне не понравилось даже при маленьком лифте 3-4"
по разбитой дороге с колейностью после 120км/ч не комфортно,а к с 160-180км/ч совсем "весело"
переделал, но не до конца, осталось кулак другой сделать
стало лучше
после установки переделаного кулака станет совсем хорошо

PS
лифтоватся под 35е точно буду, скорее всего +6" и 100% буду ставить длиннорукуюподвеску
и ход больше будет и смещения моста не будет

[Калёк]

ну ты блин гонщик !

на больших колесиках так не погоняешь.

не я переделаю только тягу нижнею подниму по выше, домик панарины и сошку редуктора рулевого опущю вниз и всё.

Поверти, чем меньше переделок, тем меньше проблем. По себе знаю.

Меньше мудрить надо и так всё работает на ура просто не много надо подправить и все, а не перекраивать всё подвеску, с такими колесами как у вас я вообще три года ездил и не парился. Вот мудрят, зачем.

[JEEP666]

Действительно хернёй занимаются! У меня лифт +6 ,и машина больше 140 не едет никак потому-что это КИРПИЧ, и в воздух он упирается!

Не мудрите с тягой панара ! Если лифт больше +4, то тогда надо поставить тягу П от WJ.

[Pavlo]

машина бльше 140 не едит никак потомучто это КИРПИЧ и в воздух он уперается!

Значит у тебя не кирпич или кирпич, но не с мотором 4л.
У меня на 35-х 160 спокойно да и еще продолжает набирать

Правда при такой скорости в бензобаке открывается специальный клапан, и бензин вытекает, дабы хозяину не узнал какой расход на таких скоростях

[Калёк]

Ага, а потом начинает обшивку сдирать воздухом..

[Pavlo]

Это после 300-от
А на скорости 160, нагнетаемым потоком, раскидывает недоприводы массой менее 1300кг , проверенно

[Pavlo]

Да не вопрос, если не страшно будет
По навигатору буду демонстрировать, а то спидоматр на 20км/ч меньше показывает. Хотя можно и по спидометру, но тогдабудет рекорд. 180км/ч на 35-х

Слушай Калек, а давай на 38,5 богерах рекорд скорости поставим, нет я серьезно, а то многие досихпор чирок за авто не считают. . . и пусть кто-нибудь побьет этот рекорд

Зы: представляю Уаз на 38-х. . . при 80км/ч начали куда то исчезать детали, при 100км/ч исчез сам Уаз

[Калёк]

Да не вопрос, если не страшно будет
По навигатору буду демонстрировать, а то спидоматр на 20км/ч меньше показывает. Хотя можно и по спидометру, но тогдабудет рекорд. 180км/ч на 35-х

Слушай Калек, а давай на 38,5 богерах рекорд скорости поставим, нет я серьезно, а то многие досихпор чирок за авто не считают. . . и пусть кто-нибудь побьет этот рекорд

Зы: представляю Уаз на 38-х. . . при 80км/ч начали куда то исчезать детали, при 100км/ч исчез сам Уаз

Да не вопрос под 120 уже гонял, пойдёт и больше.

[Kiit]

у меня на 33 тсл больше 178 не разгонялся.....по жпс........ по спидометру 190 и ограничитель срабатывает.

[RomaZJ]

Пора пришла демфер менять
Подскажите оригинальный катит для 32 дюймовых колес

[Pavlo]

Пора пришла демфер менять
Подскажите оригинальный катит для 32 дюймовых колес

Лучше поставить, что нибудь помощней.
Хотя штатные каким-то образом справляются даже с 38-ми

[RomaZJ]

Пора пришла демфер менять
Подскажите оригинальный катит для 32 дюймовых колес

Лучше поставить, что нибудь помощней.
Хотя штатные каким-то образом справляются даже с 38-ми

по мощнее какие например?

[Калёк]

Поставь один Rancho и не парься.

[Pavlo]

Тема "Помогите выбрать диски для резины 32х11,5" теперь тут: http://www.4x4typ.ru/board/viewtopic.php?t=10066

[Slay002]

Вам бы всё кАлёса побольше а про правильные внутренности забыли

[Калёк]

Ну Сначало кАлёса а потом всё остальное

[Slay002]

Ну Сначало кАлёса а потом всё остальное

Сначала понять зачем они нужны.
Вот симекс у нас в Питере не пошёл - жесткий и грунт рвет. Продал.
Боггер самое то, но нужен широкий 14.5" или 16", поэтому только 35".
35-е колеса берут любую трелёвочную колею, зачем больше?

[Pavlo]

35-е колеса берут любую трелёвочную колею, зачем больше?

Трелёвочную колею берут твои блокировки, а не 35-е колеса

[Slay002]

Трелёвочную колею берут твои блокировки, а не 35-е колеса

А ты думаешь тут помогут 44-е боггера?

[Калёк]

Да дело не только в том, где что поможет просто нам так хочется.

[Slay002]

Да дело не только в том, где что поможет просто нам так хочется.

Это вопрос уже не из области строительства, а из области шоубизнеса...что тоже имеет место жить. Автопанк - я тоже с этого начинал

[Калёк]

Ну, просто на больших колёсах мне лично приятнее ездить, нежели на маленьких.

[Аксён]

Короткий вопрос знающим:
Для установки в кирпич Simex Extreme Trekker 2 35x11,5-15
хватит вылета 8-х дисков или полюбому 10-е нужны?

[Калёк]

Короткий вопрос знающим:
Для установки в кирпич Simex Extreme Trekker 2 35x11,5-15
хватит вылета 8-х дисков или полюбому 10-е нужны?

8 может и хватит но если найдёш с - 40 вылетом что наврятле!

А так только 10ки -40 или -50 .

И лучше не 35x11,5-15 а 36 12.5 15.
35я очень узкая по болоту замучиешся у Иваныча спроси, он сейчас на моих TSL 36 гоняет, не нарадуется везде едет.

[Аксён]

Про вылет понял, спасибо

И лучше не 35x11,5-15 а 36 12.5 15.
35я очень узкая по болоту замучиешся у Иваныча спроси, он сейчас на моих TSL 36 гоняет, не нарадуется везде едет.

у самого на козле стоял TSL 36, отличная, ничего не сказать, но хочу больше надёжности, а разница в весе у этих размеров приличная

[Калёк]

Согласен ! Ну, тогда 36 симекс ищи !

35 не стоит даже смотреть на него!

[gunr]

завтра поеду за пружинами под 6 дюймов лифта

Подскажите "чайнику" какова длина и диметр таких пружин?

[gunr]

[quote="-=Pavlo=-"]
Задняя подвеска
Самый дешевый вариант: Поставить волговские рессоры или добавить к штатным, волговский коренной и подкоренной.
Задние стремянки: ставим от Газели или удлиняем штатные.
Также можно поставит проставку между рессорой и мостом, или обычную (квадратную) или выкручивающую хвостовик (косую).
Тормозную трубку, ставим удлиненную или просто откручиваем тройник от моста, оставляя его болтаться .
Амортизаторы: все также как и с передней подвеской.
[color=red]Важно: Хвостовик желателно выкрутить в сторону раздатки!


Помимо вышесказанного можно опустить ниже раздатку. Это нужно при больших лифтах, что бы уберечь крестовины.

[quote]

А Вы не укорачивали задний выходной вал раздатки как советуют при больших лифтах?

[Калёк]

А Вы не укорачивали задний выходной вал раздатки как советуют при больших лифтах?

Пока нет, и так нормально, но в будущем скорей всего придётся.

[gunr]

А Вы не укорачивали задний выходной вал раздатки как советуют при больших лифтах?

Пока нет, и так нормально, но в будущем скорей всего придётся.

Может я чтото пропустил
Задний карданный вал тоже не удлиняли?
Собственно почему я интересуюсь: есть очень хорошая производственная база+токаря, сварщики, фрезеровщики, хочется самому сделать лифт дюймов на 8(не самому, а попрсить изготовить: карданы, рычаги, панару и т.п.)
вото ещё такой вопрос по объединению двух пружин в одну и тоже с аммо с помощью двухсторонних стаканов(к сожалению не могу прикрепить рисунок)