Выбор внедорожника меньше крузера больше паркетника ????

[biker]

Вот все больше меня мысли посещают и я решил на следующее лето, дай Бог кризис закончится и взять джип, а вот какой никак не могу определится. Решил за ранее об этом подумать, дабы мячтать о чем нибудь конкретном!!! Да и присматривать!!!

В общем по делу,-
присматриваюсь на Infinity FX37 или 50, в ообщем это уже детали, как попадет, хотя в них ниразу не сидел.

Требования критериев такие:
- не сильно большой, но и не паркетник;
- комфортный, мягкий и удобный чтоб на дальние расстояния можно было бы ездить (сочи-москва);
- проходимый на всякий случай, зима бывает разной и природа тоже
- хорошая неубиваемая ходовка, чтоб каждый год туда не лазил
- шоб на тапку когда нажал морду расплющило
- цена в приделах миллиона
- год выпуска не раньше 2003
- разумный пробег до 100 тыщ км
- желательно ниссан/инфинити (очень люблю марку ниссан)

Читал газету Авторынок, все машины продаются " В МАКСИМАЛЬНОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ! ", такое ощущение, что всех устраивает простая комплектация, а максимальную продают за ненадобностью или других комплектаций несуществует
Вот блин почитал я отзывов он Infinity QX4 http://my.auto.ru/my/cars/infiniti/qx4/ аж душу греет,
я так понимаю он есть американский близнец Nissan Pathfinder

Вот про "маленькую" Паджеро IO (pinin) - все понятно, батяне мы купили ее 3 года назад, правда маленькую- 1,8л 131 л.с. мощности хватает за глаза чтоб вылезти из любой задницы, пуляет по трассе тоже ничо, правда жесткий как брычка если его не занрузить, разгоняли до 170 км/ч, дальше колеса отрываются от земли, радует наличие всех блокировок, даже блокируются полностью как на ГАЗ-66, такое не на всех джипах есть, для паркетника - это просто фантастика, позапрошлой зимой делал тестдрайф (пока бати дома не было), снега у нас тогда на горе аж по пояс навалило, махал-махал я лопатой, да и запарилсо откапывать, плюнул, сел, прогрел, включил блоки и поехал, поз на пузеи грёб все колесами, так впечатлило, что нива просто "нервно курит в сторонке"!
НО есть одно большое и существенное НО, запчасти на него идут практически все только ОРИГИНАЛ, что весьма бьет по бюджету, неоригинал практически нет, взять к примеру банальные прокладки впуска, бред просто, хоть и за три года его эксплуатации практически ничего не делали, только расходники, а машинко то НОЯБРЬ 1999 года, надежна, но не дай Бог что сломаетсо, аналогично и с "БОЛЬШОЙ" паджерой. По этому от паджерика я отплёвываюсь, несмотря на его безупречную проходимость, по проходимости ему равных нет!!!

не мог не по хвастатся о Partfinder е (Пуфике! сам придумал ему погонялово) !!!
позавчера мне дали порулилить на нём, собственно вот всё как было:
Лазив по инету в поисках инфы о нём, т.к. пока только он мне ближе по душе лежит и цена очень даже приятная, короче наткнулся на очень свежее объявление, прям вчера опубликованное, "Пуфик" 2005 год, пробег 77тыщ км, один хозяин, 2,5 турбодизель, вчера же и позвонил, договорился о встрече, на редкость человек весьма общительный и приятный попался, в возрасте, без в/п а значит салон не засран сигаретами, пивом и чипсами, короче сегодня после работы поехал смотреть, а выезжая со своей улицу, вижу еще один "пуфик" стоит целковый без номеров уродского болотного цвета, только из салона и хозяин рядом стоит, ну я ясно к нему и подкатил, грю ему типа дароф, твой пуфик?-хвастайся!, чел правда рассказал, шо был у него такой же, 3 года откатал, намотав 144 тыщи км выжав из него всё и продал и вот купил новый, ну только положительные отзывы, 2,5 турбодизель, грит очень мягкий и устойчивый на дороге и взял он его в "максималке" за 1 480 000 рэ, потрещали и поехал я смотреть по объяве, подъезжаю и о чудо, такой же "пуфик" как я только что видел и такой же цвет, салон кожа чорная, ну все говорит что тачко именно эта тачко не моя, салон я люблю из кремовой кожи, а цвет машины - любой но не болотный.
Короче поехал чувак меня с женой прокатить на нём, разгоняется впечатлительно, но малость вяловато, сидишь в машине как Человек, обзор шикарный, выше всех машин, как не странно но он идет плавно и очень комфортно, вольво моя не намного мягче, на кочках и выбоенах ваще не колбасит и мягко сглаживая пуфик их не замечает, затем чувак дал мне прокатится, првым же делом я погонял АКПП по режимам, толчков ваще нет, даже не чувствуется что передача включилась, что очень меня порадовало, сел поехал, руль чуток жосче чем на вольво, ну да и там ваще его не чувствуешь сильно мягкий, сидишь комфортно, но у сидушек не очень развиты спинки, а именно не сильно выражены боковые поддержки, тобиж на поворотах слегка будет выкидывать из сидушки, но блинго это дело поправимо методом замены сидушек от обновленной мураны да и руль ужасно стрёмный впрочем тоже!

Еще добавлю:
Очень душа просит мощный V8 от типа нисан Армада, но это уже класс крузака, да и возвращаясь с осмотра я случайно глянул на щит с тарифами заправки и о чудо 92й бенз = 24 рублин, 95й бенз = 26,5 рублей, дизель = 19 рублей и тут я подумал, какого чорта нах, переживем запах сгоревшей солярки так по вонючему распространяющийся по утру при прогреве машины около дома.
Короче минусы, какие я заметил:
-салон выглядит весьма бедноват, глядя на близнеца в предыдущем кузове Infinity QX4
- сидушки могли бы сделать и по серьезней, не таз все таки
-Страшно уродливый руль – на помойку сразу
- Подсветку приборов бы как в макисме 33й
-Слабоват для меня
-на улице воняет трактором
Плюсы:
+Мягкий и едит мягко
+Хорошо держит дорогу по мокрому
+большой салон и два доп места для тёщи с тестем
+Нежно разгоняется, переключений не чувсвуется
+В салоне в полнее не шумно
+просто красивый

Мне бы комплектацию LE WAR-B и йа был бы счастлив

но я вот отзывы почитал про испанскую сборку и был мягко говоря шокирован,
подскажите как он праворульный в японии называется там NissanTerrano какой-то там годов 2007-2008

[full time]

охренеть можно кто из нас курил?

[Дельфин]

[Аксён]

Исходя из списка выбираемых автомобилей, не могу не отметить, что по данным параметрам очень подходят так же такие авто, как Cadillac SRX и Chrysler Pacifica .
Это весьма динамичные автомобили, вдавливает при разгоне обалденно, да и по проходимости дадут фору многим проходимцам.

Далее, хотелось бы отметить ещё одного знатного проходимца. Лезть на нём в самые отчаянные дебри одно удовольствие, легендарный полный привод легко вывезет вас из любой , даже самой сложной бездорожной ситуации, как уже наверное догадались, речь идёт о Audi A6 Quattro!

Ну и самая суровая машина!
Один наш однофорумчанин, настолько суров и безбашенен, что ДАЖЕ ПО ГОРОДУ рассекает на данном автомобиле. О его проходимости слагают легенды, скоростные характеристики –завораживают, имя ему –Subaru Impreza WRX!

[tari]

рыдал. паццталом.

[biker]

Спасибо что высмеяли и выставили дураком!
из перечисленного списка видно что джипингом заниматся не планируется и испытывать машину на проходимость по дебрям тоже, выбирается просто джипик без внедорожного тюнинга и прочей оснастки, оно пока мне не к чему.

[full time]

biker
Позвони хорошему человеку, твоему соседу. Он тебе все расскажет и если захочешь, покажет. Машинами и запчастями занимается.
тел. в л/с

[шпунтик]

я умер

[Китаевед]

Сквозь слезы :

Спасибо что высмеяли и выставили дураком!
из перечисленного списка видно что джипингом заниматся не планируется и испытывать машину на проходимость по дебрям тоже, выбирается просто джипик без внедорожного тюнинга и прочей оснастки, оно пока мне не к чему.

Высмеивать тебя никто не собирался! Постараюсь обьяснить по чему.

не сильно большой, но и не паркетник

Кадилак Эскаладж - это паркетник! Размер - чуть меньше трамвая.

комфортный, мягкий и удобный чтоб на дальние расстояния можно было бы ездить (сочи-москва)

Все зависит от степени самомазохизма, кому и в козле нормально, а кого и в Х5-м тресет.

проходимый на всякий случай, зима бывает разной и природа тоже

Ключевая фраза "на всякий случай"

- хорошая неубиваемая ходовка, чтоб каждый год туда не лазил
- шоб на тапку когда нажал морду расплющило
разгоняли до 170 км/ч, дальше колеса отрываются от земли

без коментариев

Лирическая(заключительная) часть вообще супер!

Отмечу только:

на улице воняет трактором

Если вдруг придется положить канистру с топливом в багажник "вонять трактором" будет и внутри!


По существу:
(по классификатору ОРД)

Infinity FX
Кросовер полноразмерный, бенз 3,5 - 5,0л Авт.

Nissan Murano
Кросовер полноразмерный, бенз 3,5л Авт.

Nissan Partfinder
Внедорожник среднеразмерный, бенз 4,0, диз 2,5 Авт.

Infinity QX4
Внедорожник полноразмерный, бенз 5,6 Авт. (про трамвай к нему тоже относится)

Toyota 4Runner
Внедорожник среднеразмерный, раньше 3,0 сейчас не знаю

Mitsubishi Pajero 5дв.
Внедорожник полноразмерный, бенз 3,2-3,8 Авт, мех

Сравним не сравнимое?

[biker]

biker
Позвони хорошему человеку, твоему соседу. Он тебе все расскажет и если захочешь, покажет. Машинами и запчастями занимается.
тел. в л/с

Спасибо, позвоню обязательно!

А пока голосуем из того что есть!

[Аксён]

Ни в коем случае не хотел выставлять кого-либо дураком, если Вас задел мой пост, простите великодушно!
Просто в вашем запросе слишком много противоречий, чтоб дать какой то совет.
Если выбирать из списка, то я отдам голос за Патфайндер.

[biker]

Сквозь слезы :
По существу:
(по классификатору ОРД)

Infinity QX4
Внедорожник полноразмерный, бенз 5,6 Авт. (про трамвай к нему тоже относится)


Сравним не сравнимое?

поправлю QX4 не путай с QX56, т.к. первое это патфайндер у америкосов, а второе это армада

основные критерии я написал, повторюсь,
едить на дальние растояние с удобством и комфортом, (ща езжу на вольво s80) в случае вылазки на природу или передвижение в зимних условий можно было бы на нём ездить, да и с бордюрами дружить

[Товарищ Прапорщик]

Далее, хотелось бы отметить ещё одного знатного проходимца. Лезть на нём в самые отчаянные дебри одно удовольствие, легендарный полный привод легко вывезет вас из любой , даже самой сложной бездорожной ситуации, как уже наверное догадались, речь идёт о Audi A6 Quattro!

подтверждаю, Клава (А6 кваттро) Лунтика на такое способна, еще при полной загрузке

[Тяни-Толкай]

С такими запросами однозначно нужна Клава (А6 кваттро). Джипы в топку, в путешествии в них будет укачивать, в говнах очень быстро убъёшь (для этого есть ужазик), с мощным мотором сожрёт весь бюджет, с экономичным дизелем будешь как на тракторе ( у нормального дизеля тоже аппетит нормальный). Субару импреза-маленькая и табуреточная, хотя очень крепкая и надёжная.
Мультивен полноприводный зашибись!

[Товарищ Прапорщик]

С такими запросами однозначно нужна Клава (А6 кваттро). Джипы в топку, в путешествии в них будет укачивать, в говнах очень быстро убъёшь (для этого есть ужазик), с мощным мотором сожрёт весь бюджет, с экономичным дизелем будешь как на тракторе ( у нормального дизеля тоже аппетит нормальный). Субару импреза-маленькая и табуреточная, хотя очень крепкая и надёжная.
Мультивен полноприводный зашибись!

Мультивен ацтой. Ездил на 3.2 бензинке 4-мотион (на механике, т.к. у них выбор либо 4*4 либо автомат). Низов нет нифига. Чуть-чуть заехал в грязь и он колесы уже провернуть не может. Зато по трассе 200 идет, но жрет в спокойном ритме где-то 15 л., если попедалировать, то расход за 20-ку переваливает

[Тяни-Толкай]

Я имел ввиду дизельный мультивен 174л.с. Поставь гудрич. Хотя, зачем в грязь? тем более в Сочи. Там море , горы. Лыжи с ластами положил в машину и едешь отдыхать как человек. В мультивен ещё и компанию друзей алкоголиков можно запихнуть.
Это у нас тут Лёх кроме грязи и пробок больше ничего нету, а там всё по другому.

[Аксён]

Немного расширив список, я бы добавил таки Эскаладу
Очень приятственный паркетничег!
З.Ы. И не надо придумывать, тролейбус намного больше

[tari]

И не надо придумывать, тролейбус намного больше

тогда в список стоит добавить троллейбус

[Тяни-Толкай]

Троллейбус это вообще тема! Во первых-автоматические двери. Во вторых альтернативный источник питания (очень модно сейча), и в третьих, в нем можно стоя кататся и даже ходить при этом А чтоб не падать при езде , в качестве опции можно заказать специальные нержавеющие поручни. В тюнинговом ателье их в твоём новом транспорте, к потолку прикрутят. Сам этого не делай, а то с гарантии слетишь.
А когда надоест его можно на металлолом сдать. А это тоже не плохая прибавка.

[biker]

ну лан, поприкалывались и хватит, давайте по списку, кто чего бы выбрал ???

[RAX]

Поддержи отечественного производителя - купи УАЗ Патриот:))))Долой гламур!

[Pavel (Def)]

охренеть можно кто из нас курил?

Я не курил... Я випил... Щас прочел... Прослезился... Пойду, налью что-нибудь элитного..., а то никак выбрать не могу из списка

- Подсветку приборов бы как в макисме 33й

Хорошо напомнил... Два года на Слоне не могу лампочки заменить на спидометре и давлении...

[goba]

Вольво XC70 с дизельным двигателем. +чип тюнинг двигателя= получится очень комфортабельный, быстрый, вместительный и относительно внеасфальтовый автомобиль, причем год выпуска за лям может быть 2007-2008.

[biker]

Вольво XC70 с дизельным двигателем. +чип тюнинг двигателя= получится очень комфортабельный, быстрый, вместительный и относительно внеасфальтовый автомобиль, причем год выпуска за лям может быть 2007-2008.

спасибо ща сам езжу на s80, хоть и нареканий нет, но хочетсяя чего-то другого, нового

[tari]

тогда ГЧ 5,7 hemi. 326 лс.
Максимальная скорость, км/ч: 208
Время разгона до 100 км/ч, с: 7.40.

[biker]

тогда ГЧ 5,7 hemi. 326 лс.
Максимальная скорость, км/ч: 208
Время разгона до 100 км/ч, с: 7.40.

гранд чероки шоль?
а расход у него литров 30???

короче пока решил Пуфика на дизеле, а потом после кризиса, чота по серьёзнее...

[Аксён]

короче пока решил Пуфика на дизеле...

Морду плющить не будет, бери ЭСКАЛАДУ!

[Арбат]

всем привет. Из всего вышепрочитанного хочу заметить, что после того как подписан указ об изменении налоговой ставки на лошадок, выбор авто надо рассматривать и с этой стороны тоже. Если по Москве будет в районе 150-250 рупий за кобылу, то платить придется -+ что то около 100.000 в год за более-менее мощное авто.

[biker]

всем привет. Из всего вышепрочитанного хочу заметить, что после того как подписан указ об изменении налоговой ставки на лошадок, выбор авто надо рассматривать и с этой стороны тоже. Если по Москве будет в районе 150-250 рупий за кобылу, то платить придется -+ что то около 100.000 в год за более-менее мощное авто.

огогого
надо думать! но есть пути как законно освободится от уплаты налогов

[full time]

Да, в Москве как не попадет в аварию 500-сильная тачила, так владелец 80-90летний дедушка или бабушка
На мой взгляд, самый простой способ уйти в тень

[вояка]

,
Ну и самая суровая машина!
Один наш однофорумчанин, настолько суров и безбашенен, что ДАЖЕ ПО ГОРОДУ рассекает на данном автомобиле. О его проходимости слагают легенды, скоростные характеристики –завораживают, имя ему –Subaru Impreza WRX!

не дописал sti