Land Rover Discovery V8, механика, 1998 год.
Полностью готов к соревнованиям, соответствует техническому регламенту категории ТР2.
Спецификация:
Подвеска:
комплект подвески «OffRoadPower» +4":
облегченные рычагов с измененным кастором
пружины увеличенной длины (заказанные под конкретный вес автомобиля)
регулируемая тяга Панара
амортизаторы Tough Dog (регулируемые, очень мощный шток)
передние стаканы и задние кронштейны амортизаторов
усиленные рулевые тяги
удлиненный тормозные шланги Goodridge
Трансмиссия:
блокируемые дифференциалы ARB с heavy duty пневмо магистралями
заменены главные пары 4,75 «OffRoadPower» вместо стандартных 3,54
заменен верхний ряд раздаточной коробки на более низкий
карданы с увеличенным углом работы
Колеса:
Bogger 37x13,5
диски «OffRoadPower» с титановым бэдлоком.
Лебедки:
2 одинкаовых COME UP 9.5DS (лебедкам год, после плановой переборки c заменой соленоидов и всех изношенных частей)
по 30 метров свежего кевлара на каждой.
Электрика:
полностью удалена штатная проводка
блок управления двигателем живет на потолке
в электрике осталось 4 реле (2 на двигатель, одно на поворотники, одно на компрессор)
все остальное электрооборудование построено на АЗСГ (автомат защиты сети герметичный)
Кузов и прочее:
защита рулевых тяг Мантек
защиты мостов
силовой бампер «OffRoadPower» (маленький вес при высокой жесткости)
усиленные пороги
каркас безопасности внутренний
защита радиатора
удален весь интерьер
спортивные кресла
удалена стандартная торпеда и заменена на легкую из крылатого металла
заменена печка (радиатор и мотор живут в одном корпусе, больше греют и меньше весят)
остекление заменено на поликарбонат
вместо штатных фар уставлены 4 танковых фары с ксеноном Союз
боковой и задний свет IPF
установлен мощный электрический компрессор (150 л/м)
новый АКБ 100 а/ч с надежным креплением, соответствующим ТТ
выхлопная система с пониженным сопротивлением
По окончании сезона 2009 произведен полный ребилд коробки, раздатки, мостов, генератора. Только что профилактически заменены: вискомуфта, шланги системы охлаждения, температурные датчики, водяная помпа, сцепление, корзина, выжимной подшипник, стартер, ролик натяжителя, ремень, все тормозные колодки, включая ручник, подушки двигателя и раздатки. Ржавчины на кузове нет абсолютно, т.к. под постройку покупался идеальный автомобиль со смешным пробегом. Все документы в полном порядке.
Цена: 600 тысяч рублей
Фото тут ест !
http://wwwboards.auto.ru/4x4-offroad/62027.html
